Se prevé que alrededor de 14 mil puestos de trabajo en la industria de la construcción naval de Corea del Sur se quedarán sin cubrir hasta finales de 2023. El número de trabajadores que laboran en astilleros surcoreanos ha disminuido del 203 mil 441 en 2014 a 95 mil 30 en octubre de 2022.
Mientras, en el Reino Unido, la hotelería y el transporte por carretera también padecen de la falta de trabajadores. Según la Oficina Nacional de Estadísticas, en el país hay cerca de un millón de puestos de trabajo vacantes. Más del 25 por ciento de las empresas en el Reino Unido con 10 o más empleados no tienen suficiente personal.
Los oficios artesanales también muestran una grave escasez de recursos humanos. Un dueño de una pastelería en Luxemburgo compartió que a su empresa le tomó mucho tiempo encontrar un panadero.
El déficit de talento es un reto interminable de la aviación en el proceso de recuperación pospandémica. La falta de trabajadores en los departamentos de facturación de equipaje y atención al cliente provocó congestiones en los aeropuertos durante los momentos pico del verano de 2022.
Una de las razones es el bajo salario por un trabajo duro. Esos factores se han vuelto aún más severos después de varios años de la pandemia del Covid-19, ya que la enfermedad afectó la salud física y espiritual de los empleados.
Según la Organización de Aviación Civil Internacional, en 2024 el tráfico aéreo aumentará un cuatro por ciento con respecto a 2019, una señal alentadora para el crecimiento de la aviación, pero también una preocupación porque el problema de los recursos humanos no se ha resuelto del todo.
La ola de huelgas en demanda de aumentos salarios en las grandes economías de Europa como Francia, Alemania, Reino Unido y España no da señales de amainar, lo cual paraliza la vida social, causa importantes pérdidas económicas e impulsa a los países a una espiral de inestabilidad.
Recientemente fueron suspendidos la mayoría de los vuelos en las ciudades alemanas de Düsseldorf y Colonia debido a huelgas del sindicato Verdi que se prolongaron 24 horas.
Para resolver el problema, muchos países han recurrido a la importación de empleados extranjeros. El Ministerio de Sanidad australiano ha señalado la contratación de médicos extranjeros como una de las medidas eficaces para reforzar el sistema sanitario.
Mientras tanto, el Gobierno británico se planteó flexibilizar la política de visados para hacer frente a la escasez de mano de obra derivada de la estricta normativa de inmigración en el periodo posterior al Brexit.
Numerosos aeropuertos han ofrecido beneficios a sus empleados para retenerlos. El servicio de guardería para los trabajadores es un ejemplo. Además, se acelera la aplicación tecnologías de automatización para llenar rápidamente los vacíos laborales.
Los recursos humanos, especialmente los de alta calidad, juegan un papel clave en el desarrollo socioeconómico de los países. Para no perder la oportunidad de recuperación y desarrollo en el período pospandémico, los analistas recomiendan a las empresas a trazar una estratégica integral y flexible en el reclutamiento y la formación de trabajadores e impulsar la aplicación de la ciencia y la tecnología para aliviar la presión causada por el déficit de mano de obra.
