Las zonas capturadas, como las colinas E y D1, se convirtieron en fuertes posiciones defensivas para los vietnamitas, desde donde la artillería de montaña y el fuego de mortero bombardeaban regularmente al enemigo. El 16 de abril de 1954 se unieron las trincheras de los Cuerpos 312º y 308º, cortando por la mitad el aeropuerto de Muong Thanh.
En el subsector Hong Cum, las trincheras de la 57ª División se acercaban a los blocaos enemigos. Las tropas francesas lucharon con ferocidad para sabotear la operación vietnamita. Durante el día, se enviaron tanques e infantería para destruir las trincheras y colocar minas para atrapar a los vietnamitas. Por la noche, organizaron pequeños grupos para tender emboscadas justo en la entrada de las trincheras.
A las 4:00 horas del 16 de abril de 1954, aprovechando que era de noche y que los soldados vietnamitas se disponían a descansar, dos compañías de la Legión Extranjera Francesa se dividieron en dos grupos para irrumpir en las trincheras de la 54ª Compañía de la 57ª División del 304º Cuerpo.
A pesar del inesperado ataque, las fuerzas de la 54ª Compañía manejaron la situación con calma y se apoyaron para contraatacar desde tres direcciones y finalmente obtuvieron una victoria contundente.
En dirección al campamento de Muong Thanh, la operación de rescate y reabastecimiento de la posición 105 (Hughette 6), al mando de Pierre Langlais, entró en su segundo día con numerosas bajas. En la noche del 16 de abril de 1954, tras 10 horas de combates, dos batallones franceses consiguieron abrir una ruta de abastecimiento para llevar a la posición 105 seis cajas de municiones y varios barriles de agua.
El mismo día, el general Vo Nguyen Giap emitió una orden al Mando del 308º Cuerpo de Ejército para que empleara toda la fuerza de la 88ª División para acabar con la posición 105 y marchar inmediatamente al punto de agrupación en la tarde del 16 de abril de 1954. Además, el documento pedía a la 36ª División que combatiera mediante un método combinado de ataque y emboscada en dos líneas: entre las posiciones 105 y 206 y entre las posiciones 206 y 208 desde el oeste hasta el aeropuerto.
