Ciudad Ho Chi Minh está dando un impulso acelerado al desarrollo de su sistema ferroviario urbano mediante una estrategia de doble vía, que integra la construcción del metro con el desarrollo orientado al transporte público (DOT).

Ciudad Ho Chi Minh, motor económico de Vietnam, ha sido identificada como una de las localidades líderes en la hoja de ruta para la ecologización del transporte, con especial énfasis en el sistema de transporte público de pasajeros.

Hanói y Ciudad Ho Chi Minh alcanzarán el cien por ciento de su transporte público impulsado con energía limpia y amigable con el medio ambiente para 2030, según el Plan de Acción Nacional para la Reducción de la Contaminación y Gestión de la Calidad del Aire 2026-2030, con visión hasta 2045.

La zona económica especial de Con Dao, en Ciudad Ho Chi Minh, inaugurará su primera línea de autobuses eléctricos en diciembre, informó el Servicio de Construcción de la sureña urbe vietnamita.

La Compañía Nacional de Pagos de Vietnam (NAPAS), el banco comercial Sacombank y el Centro de Gestión del Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh anunciaron la puesta en marcha oficial del pago sin contacto con tarjeta NAPAS en el sistema de autobuses de la urbe.

Con el floreciente desarrollo de la industria cultural, Hanói está abriendo un nuevo camino para el turismo al vincular la experiencia de exploración con sistemas de transporte público modernos, como los trenes urbanos y autobuses.

El Comité Popular de Hanói aprobó oficialmente el plan del tren urbano número 5, que unirá Van Cao con Hoa Lac, con el objetivo de modernizar y coordinar la red de transporte de la capital vietnamita.

Las dos líneas de metro de la capital vietnamita, Hanói, operarán de manera ininterrumpida desde la medianoche del 1 de septiembre hasta las 3:10 del 2 de septiembre, con el fin de cubrir la creciente demanda de viajes cuando miles de personas salgan para presenciar el desfile oficial por el Día Nacional.

Del 30 de agosto al 2 de septiembre de 2025, Hanói ofrecerá transporte público gratuito en autobuses y trenes urbanos subvencionados para residentes y turistas. Esta medida facilitará el acceso a sitios históricos y eventos conmemorativos, además de contribuir a reducir el tráfico y la contaminación, promoviendo una imagen moderna y amigable de la ciudad.

El Servicio de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh y la empresa Phuong Trang anunciaron hoy la apertura de 35 rutas de autobuses subsidiadas, incluyendo 27 rutas con ómnibus totalmente eléctricos, que entrarán en funcionamiento a partir del 1 de agosto.

Hanói se prepara para implementar un sistema integrado de billetes electrónicos el próximo 2 de septiembre, lo que abordará la actual fragmentación del sistema de billetes automatizados entre los distintos modelos de transporte, según declaró el subdirector del Departamento de Construcción municipal, Do Viet Hai.

El Servicio de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh lanzó oficialmente hoy su sistema de billete electrónico Open-Loop para autobuses y presentó la tarjeta MultiPass, una solución de pago unificada para el transporte público de toda la urbe.

La Autoridad de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói firmó hoy un memorando de entendimiento con la Embajada del Reino Unido e Irlanda del Norte en Vietnam, en el marco de un seminario sobre el Desarrollo Orientado al Transporte (TOD, por sus siglas en inglés).

El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, enfatizó hoy la necesidad de construir sistemas ferroviarios urbanos modernos de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh; además de resolver la congestión del tráfico, reducir la contaminación ambiental y promover un crecimiento de dos dígitos en estas urbes.

La ciudad capital de Hanói está dando un paso significativo hacia un futuro más sostenible para su sistema de transporte público, con la aprobación el 4 de julio de un plan dirigido a lograr una flota de autobuses con cero emisiones para 2035 mediante la eliminación gradual de los vehículos diésel en favor de los eléctricos.

El sistema de ferrocarril y autobús de Hanói transportó más de 417,2 millones de pasajeros en lo que va de año, equivalente al 96,4 por ciento del plan establecido y un crecimiento del 56,8 por ciento en comparación con igual lapso del 2022.

El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) aprobó recientemente un préstamo de mil millones de dólares para mejorar el transporte público en la ciudad filipina de Davao, la urbe más grande en la isla de Mindanao y la tercera más poblada del país.

El tren urbano Cat Linh-Ha Dong en Hanói brindó servicios a más de 2,65 millones de pasajeros en el primer trimestre de 2023, un aumento del 262 por ciento en relación con el mismo período de 2022.