Estas líneas de autobuses vencerán sus contratos en el primer trimestre del año.
Un representante del Servicio evaluó que resulta poco probable que sea factible preparar las condiciones para implementar la operación de autobuses eléctricos a partir del 1 de abril, debido a las limitaciones de infraestructura.
Por lo tanto, se permite extender temporalmente el contrato en curso para las unidades operativas de esas rutas de autobús (plazo de prórroga no superior a seis meses a partir del 1 de abril de 2024).
Se estima que para 2025, Hanói tendrá alrededor de 68 rutas de autobús diésel tradicionales cuyos contratos expirarán y deberán ser convertidos en autobuses eléctricos.
