El programa, aprobado recientemente por el viceprimer ministro Le Van Thanh, se fija varias metas para 2030: mejorar la eficiencia del uso de energía, fortalecer el uso de electricidad y energía verde en los campos del transporte, a fin de cumplir con el compromiso en la Contribución Nacional Determinada (NDC) y reducir las emisiones de metano de Vietnam.
Hasta 2050, se centra en desarrollar racionalmente los modos de transporte, implementar de manera drástica la transformación de todos los medios, equipos e infraestructura de transporte hacia el uso de electricidad y energía verde.
Específicamente para la zona urbana, la estrategia estableció el objetivo de que para 2025, el 100 por ciento de los autobuses utilizan nueva electricidad y energía verde, mientras que el transporte público se encarga del 45 al 50 por ciento en Hanói; Ciudad Ho Chi Minh, 25 por ciento; Da Nang, de 25 al 35 por ciento; Can Tho, 20 por ciento; Hai Phong, de 10 al 15 por ciento.
A partir de 2030, la tasa de vehículos que usan electricidad y energía verde alcanzaría al menos el 50 por ciento; 100 por ciento de los taxis se cambiarían por el modo verde.
Para 2050, el 100 por ciento de los autobuses y taxis utilizarán electricidad y energía verde, la carga del transporte público en ciudades especiales y ciudades de primer grado lograría al menos el 40 por ciento y el 10 por ciento, respectivamente.
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