Ciudad Ho Chi Minh avanza en red de metros con nueva línea estratégica

El plan tiene como objetivo garantizar las condiciones para el inicio temprano del proyecto del metro Ben Thanh - Thu Thiem y acelerar el progreso de inversión en la obra, lo que ayuda a la finalización de la red ferroviaria urbana en Ciudad Ho Chi Minh, tal como se estipula en la Resolución 188/2025/QH15.

El Comité Popular (CP) municipal instó a los departamentos y ramas a manejar adecuadamente los documentos laborales según los mecanismos de prioridad, y a mejorar la aplicación de la tecnología de la información para acortar los tiempos de tramitación, garantizando que no haya retrasos ni incumplimientos de plazos en la ejecución de la línea.

Según previsiones, el CP creará dentro de este mes un consejo de evaluación de proyectos de inversión; mientras el Comité del Partido Comunista de Vietnam en Ciudad Ho Chi Minh acordará que el programa debe implementarse con carácter urgente, por lo que ajustará y complementará el capital de inversión a través del modelo de asociación público-privada (APP) .

Se prevé que, para abril, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh apruebe el proyecto y autorice los inversores para el proyecto (seleccionando inversores en casos especiales) bajo el método de contrato APP y construcción-transferencia (BT).

Anteriormente, las autoridades municipales encargaron al grupo de Truong Hai (Thaco) la preparación de un informe de estudio de viabilidad para el proyecto de la línea de metro Ben Thanh - Thu Thiem bajo el modelo de contrato de APP - BT.

Este tramo tiene aproximadamente 5,58 kilómetros de longitud y cuenta con seis estaciones subterráneas. La inversión total preliminar ronda los mil 269 millones de dólares. Se trata de uno de los tres tramos de la línea del metro número 2 (junto con los tramos de Ben Thanh - Tham Luong y Tham Luong - Cu Chi), con una longitud total de más de 60 kilómetros.

La nueva red ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh tendrá una longitud total de mil 24 kilómetros con 27 líneas. Actualmente, la metrópolis solo ha puesto en marcha dos proyectos, sobre todo la línea de metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, que entró en funcionamiento a finales de 2024; y la de Ben Thanh - Tham Luong, cuya construcción comenzó en enero de 2026.

Según Phan Cong Bang, jefe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, la urbe tendrá que completar casi 200 kilómetros de ferrocarril urbano para 2030 y casi 450 hasta 2035. Este es un reto enorme que requiere una actuación decisiva, rápida y coordinada para garantizar que se complete el volumen del trabajo según lo previsto, reiteró.