El experto, citado por Savills Vietnam- la consultoría inmobiliaria más grande en el país- notificó que además de los principales destinos turísticos como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Nha Trang (en la provincia central de Khanh Hoa) y la isla de Phu Quoc (en la provincia sureña de Kien Giang), los nuevos destinos como Ho Tram en Ba Ria-Vung Tau, Binh Thuan y Hoa Binh también acaparan gran atención del mercado.
Savills Hotels citó como ejemplos los pueblos costeros de Ho Tram y Long Hai en la provincia sureña de Ba Ria-Vung Tau, a unos 120 kilómetros de la mayor urbe survietnamita, que albergan 19 proyectos de cuatro y cinco estrellas con una capacidad total de dos mil 700 habitaciones.
Durante los próximos tres años, esas dos zonas registrarán nueve nuevos proyectos y cinco con escala extendidas, los cuales proporcionarán alrededor de siete mil 600 habitaciones para el mercado.
Los proyectos de infraestructura clave, como la red de carreteras que conecta la región sureña y el aeropuerto internacional de Long Thanh, actuarán como un catalizador para la promoción del turismo y la inversión regionales, según informó la Agencia de Noticias de Vietnam.
Se espera que la conclusión de la primera fase del aeropuerto de Long Thanh en 2025 respalde las actividades turísticas nacionales e internacionales, en particular el segmento de MICE (reuniones, incentivos, conferencias, exposiciones).
Al referirse al desarrollo de la infraestructura de conexión, Gasparotti dijo que el mercado depende actualmente en gran medida de la demanda interna, que representa casi el 90 por ciento del número anual de turistas que se alojan en las instalaciones locales. Se espera que los proyectos de infraestructura en curso generen una fuente más diversificada de visitantes.
