La Autoridad de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói firmó hoy un memorando de entendimiento con la Embajada del Reino Unido e Irlanda del Norte en Vietnam, en el marco de un seminario sobre el Desarrollo Orientado al Transporte (TOD, por sus siglas en inglés).
El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, enfatizó hoy la necesidad de construir sistemas ferroviarios urbanos modernos de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh; además de resolver la congestión del tráfico, reducir la contaminación ambiental y promover un crecimiento de dos dígitos en estas urbes.
La ciudad capital de Hanói está dando un paso significativo hacia un futuro más sostenible para su sistema de transporte público, con la aprobación el 4 de julio de un plan dirigido a lograr una flota de autobuses con cero emisiones para 2035 mediante la eliminación gradual de los vehículos diésel en favor de los eléctricos.
El sistema de ferrocarril y autobús de Hanói transportó más de 417,2 millones de pasajeros en lo que va de año, equivalente al 96,4 por ciento del plan establecido y un crecimiento del 56,8 por ciento en comparación con igual lapso del 2022.
El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) aprobó recientemente un préstamo de mil millones de dólares para mejorar el transporte público en la ciudad filipina de Davao, la urbe más grande en la isla de Mindanao y la tercera más poblada del país.
El tren urbano Cat Linh-Ha Dong en Hanói brindó servicios a más de 2,65 millones de pasajeros en el primer trimestre de 2023, un aumento del 262 por ciento en relación con el mismo período de 2022.
A las 8:20 de la mañana del 3 de abril se izó la bandera revolucionaria en la sede del gobierno títere provincial y tanto la ciudad de Da Lat como la provincia de Tuyen Duc quedaron completamente liberadas. A partir de esa fecha, el sur de las Tierras Altas Centrales (Tay Nguyen), formado por las provincias de Lam Dong y Tuyen Duc, permaneció en manos del Ejército Revolucionario.
