Los puertos marítimos de Vietnam manejaron más de 640 millones de toneladas de mercancías en los primeros nueve meses de 2024, un aumento del 14% en comparación con el mismo periodo de del año pasado, según datos de la Administración Marítima del país.

Frente a la tendencia de utilizar buques de gran tonelaje en la industria marítima mundial, así como a la necesidad de Vietnam de importar y exportar mercancías por mar, el sistema portuario del país debe estar preparado para recibir de forma segura a grandes buques.

Los puertos marítimos de Vietnam manejaron casi 112 millones de toneladas de carga en los primeros dos meses de 2024, un aumento interanual del 8 por ciento, revelaron estadísticas de la Administración Marítima de Vietnam del Ministerio de Transporte.

El sistema portuario de Vietnam podría albergar hasta 1,4 mil millones de toneladas de mercancías, de acuerdo con el plan maestro de desarrollo al respecto para el período 2021-2030, con visión a 2050.

Con una serie de proyectos de infraestructura para puertos marítimos que se implementarán en la Zona Económica Clave del Sur en el tiempo venidero, el sector portuario vietnamita promete seguir atrayendo inversores extranjeros.

Ciudad Ho Chi Minh y la ciudad neerlandesa de Róterdam rubricaron hoy un memorando de entendimiento sobre respuesta al cambio climático y gestión de inundaciones a favor del desarrollo de puertos marítimos de la primera.

El Ministerio de Transporte promulgó un plan para desarrollar ese sector en una dirección moderna, sincrónica, reduciendo costos y asegurando la defensa y seguridad nacionales en la región norteña del centro y la costa central de Vietnam para 2030, con visión a 2045.

El volumen de carga de mercancías despachadas a través de los puertos marítimos vietnamitas siguió disminuyendo en los primeros cinco meses del presente año, alcanzando los 296,1 millones de toneladas, una disminución interanual de tres por ciento, según la Administración Nacional Marítima.

Vietnam posee condiciones favorables para desarrollar el sistema portuario marítimo, gracias a su costa que se extiende por más de tres mil 200 kilómetros, según expertos.

El volumen total de mercancías en contenedores despachadas en los puertos marítimos de Vietnam se duplicó en la etapa 2015-2022, con un promedio de 8,4 por ciento, informó la Administración Marítima del país.

La Compañía Ana Marina Nha Trang puso hoy en funcionamiento de manera piloto el puerto deportivo internacional Ana Marina, construido a orillas de la bahía de Nha Trang, en la provincia central de Khanh Hoa, el cual es el primero de su tipo en el país indochino.

Con la intención de manejar más del 40 por ciento del volumen total de las mercancías y pasajeros en la región norteña, la provincia de Quang Ninh trabajará más en el futuro para convertir los servicios de puertos marítimos en un sector económico clave y un importante motor de crecimiento.

La tarifa que cobran los puertos marítimos vietnamitas por el trabajo de carga y descarga de mercancías tiene el nivel más bajo en el sudeste asiático, según la Asociación de Negocios de Logística de Vietnam.

La sureña provincia vietnamita de Ba Ria-Vung Tau se concentra en perfeccionar las vías de conexión regional, desarrollar el sistema de puertos marítimos, así como establecer un centro logístico a nivel nacional, una zona de libre comercio, urbes turísticas y parques industriales de alta tecnología, en el periodo 2021-2030.

Los embarques de Vietnam a Estados Unidos por vía marítima son los segundos mayores en Asia, según las últimas estadísticas de la Cámara estadounidense de Comercio.

El presidente de Vietnam, Nguyen Xuan Phuc, asistió hoy a la inauguración de la construcción de la infraestructura compartida del puerto de Lien Chieu, en la ciudad central de Da Nang.

Las mercancías despachadas mediante puertos marítimos en los 10 meses de 2022 totalizaron 608 millones 300 mil toneladas, equivalente a un aumento del tres por ciento, según la Administración Marítima de Vietnam.