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Cai Mep-Thi Vai es el más grande y moderno complejo de puertos de aguas profundas de Vietnam y juega un papel estratégico en el sistema logístico nacional.
Cai Mep-Thi Vai es el más grande y moderno complejo de puertos de aguas profundas de Vietnam y juega un papel estratégico en el sistema logístico nacional.

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Superpuerto de Ciudad Ho Chi Minh a la cabeza de los rankings internacionales

El clúster portuario de Cai Mep-Thi Vai, ubicado en el barrio de Tan Phuoc, en la sureña Ciudad Ho Chi Minh, es capaz de acoger megabuques desde 2023. En términos de eficiencia es el primero del país y el séptimo del mundo.

Creado tras la fusión de los barrios de Phuoc Hoa y Tan Phuoc de la antigua provincia de Ba Ria-Vung Tau, el actual Tan Phuoc ocupa una superficie de 84 kilómetros cuadrados y alberga a más de 29 mil personas.

Su ubicación en un vasto espacio industrial, portuario y logístico le concede una importante posición estratégica, ya que se comunica con grandes parques industriales y complejos portuarios, lo cual le permite hacer grandes aportes al crecimiento de Ciudad Ho Chi Minh.

El clúster portuario de Cai Mep-Thi Vai ha ido escalando posiciones en las clasificaciones internacionales. Según un informe publicado en 2024 por el Banco Mundial y la consultora S&P Global, ocupa el séptimo puesto mundial en el Índice de Desempeño de Puertos Contenedores, por encima incluso de otros tan afamados como los de Yokohama (Japón), Hong Kong (China) y Singapur.
El clúster portuario de Cai Mep-Thi Vai ha ido escalando posiciones en las clasificaciones internacionales. Según un informe publicado en 2024 por el Banco Mundial y la consultora S&P Global, ocupa el séptimo puesto mundial en el Índice de Desempeño de Puertos Contenedores, por encima incluso de otros tan afamados como los de Yokohama (Japón), Hong Kong (China) y Singapur.
A principios de año, el puerto SSIT (Saigon-SSA International Terminal) en Cai Mep-Thi Vai acogió por primera vez al buque portacontenedores Zim Wilmington, hecho que marcó su ingreso en la ruta Lone Star Express con destino hacia la Costa Este de Estados Unidos. Cai Mep-Thi Vai también es el único embarcadero del sur de Vietnam admitido a Gemini, una alianza estratégica entre las compañías navieras Maersk y Hapag-Lloyd.
A principios de año, el puerto SSIT (Saigon-SSA International Terminal) en Cai Mep-Thi Vai acogió por primera vez al buque portacontenedores Zim Wilmington, hecho que marcó su ingreso en la ruta Lone Star Express con destino hacia la Costa Este de Estados Unidos. Cai Mep-Thi Vai también es el único embarcadero del sur de Vietnam admitido a Gemini, una alianza estratégica entre las compañías navieras Maersk y Hapag-Lloyd.
Actualmente, cada semana atracan en el clúster de Cai Mep-Thi Vai portacontenedores de hasta 48 rutas marítimas, un aumento interanual de 11. Esta red enlaza a Vietnam con América, Europa, Oriente Medio, el mar Mediterráneo y el interior de Asia, entre otros mercados clave, así como acorta las rutas, los tiempos y los costos logísticos, con el consecuente mejoramiento de la competitividad de los productos vietnamitas.
Actualmente, cada semana atracan en el clúster de Cai Mep-Thi Vai portacontenedores de hasta 48 rutas marítimas, un aumento interanual de 11. Esta red enlaza a Vietnam con América, Europa, Oriente Medio, el mar Mediterráneo y el interior de Asia, entre otros mercados clave, así como acorta las rutas, los tiempos y los costos logísticos, con el consecuente mejoramiento de la competitividad de los productos vietnamitas.
Este recinto ha sido identificado como un centro de economía marítima, refinación de petróleo y transbordo internacional para el período 2025-2030, con visión a 2045. Además, constituye el núcleo del modelo de zona franca y su operación debe vincularse estrechamente con la comuna de Can Gio.
Este recinto ha sido identificado como un centro de economía marítima, refinación de petróleo y transbordo internacional para el período 2025-2030, con visión a 2045. Además, constituye el núcleo del modelo de zona franca y su operación debe vincularse estrechamente con la comuna de Can Gio.
Gracias a su potencial y ventajas, el clúster se mantiene como uno de los principales escenarios de la estrategia de Ciudad Ho Chi Minh sobre desarrollo industrial, de servicios y urbes modernas tras la reciente reorganización administrativa del país.
Gracias a su potencial y ventajas, el clúster se mantiene como uno de los principales escenarios de la estrategia de Ciudad Ho Chi Minh sobre desarrollo industrial, de servicios y urbes modernas tras la reciente reorganización administrativa del país.
El mencionado enfoque justifica el interés y las inversiones de gigantes navieros internacionales en Cai Mep-Thi Vai. Se augura que esto mejorará la competitividad de los puertos vietnamitas y su categorización internacional.
El mencionado enfoque justifica el interés y las inversiones de gigantes navieros internacionales en Cai Mep-Thi Vai. Se augura que esto mejorará la competitividad de los puertos vietnamitas y su categorización internacional.
Tras el reordenamiento territorial, Cai Mep-Thi Vai se encuentra en el extrarradio de Ciudad Ho Chi Minh, a unos 60 kilómetros del centro. Para aprovechar su potencial, especialmente ante la inminente creación de una zona de libre comercio local, los expertos recomiendan impulsar las inversiones en infraestructura, en particular la construcción de un ferrocarril que lo conecte con la red ferroviaria nacional.
Tras el reordenamiento territorial, Cai Mep-Thi Vai se encuentra en el extrarradio de Ciudad Ho Chi Minh, a unos 60 kilómetros del centro. Para aprovechar su potencial, especialmente ante la inminente creación de una zona de libre comercio local, los expertos recomiendan impulsar las inversiones en infraestructura, en particular la construcción de un ferrocarril que lo conecte con la red ferroviaria nacional.
El clúster de Cai Mep-Thi Vai en una nueva fase de desarrollo.
El clúster de Cai Mep-Thi Vai en una nueva fase de desarrollo.
La ubicación, la infraestructura y el calado del superpuerto de Cai Mep Ha lo convierten en un importante eje de la economía marítima. Más allá de satisfacer la demanda de transporte internacional de mercancías, consolida la posición del sistema portuario vietnamita en el mapa marítimo mundial, y evidencia la competitividad del país en el ámbito logístico.
La ubicación, la infraestructura y el calado del superpuerto de Cai Mep Ha lo convierten en un importante eje de la economía marítima. Más allá de satisfacer la demanda de transporte internacional de mercancías, consolida la posición del sistema portuario vietnamita en el mapa marítimo mundial, y evidencia la competitividad del país en el ámbito logístico.

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