Asimismo, la ciudad reforzará cumplir de manera básica ese proyecto en 2026 y ponerlo en funcionamiento en 2027.
Para alcanzar el objetivo, al menos el 70 por ciento del sitio de construcción debe entregarse al inversionista antes de junio de 2023 y el trabajo de limpieza del lugar debe estar terminado antes de diciembre del próximo año.
La ciudad elegirá el inversionista del proyecto según el modelo de asociación público-privada (PPP) y el contrato según el modelo BOT (Construcción- Operación y Transferencia).
El proyecto se considera una importante obra que contribuye a la expansión del espacio de desarrollo para la ciudad, a la par de reducir la densidad de población y la congestión del tráfico en el centro de la urbe y cambiar gradualmente la estructura económica del área a lo largo de la carretera y los suburbios.
Además, la carretera fortalecerá la conectividad y creará motivaciones y avances en el desarrollo socioeconómico municipal y las áreas vecinas.
Con una longitud de 112,8 kilómetros, la futura obra no solo aliviará la congestión vehicular, ampliará el espacio y los recursos de desarrollo y promoverá la conectividad y el intercambio mercantil en la región, sino también ayudará a Hanói y las provincias de Hung Yen, Bac Ninh, Vinh Phuc y Bac Giang a perfeccionar el sistema de transporte.
La vía igualmente permitirá a esas localidades impulsar el desarrollo socioeconómico urbano y rural y mejorar la atracción de inversiones, entre otros.
