El plan apunta a iniciar la construcción de la vía en junio de 2023, terminar básicamente en 2026 y ponerla en servicio en 2027, de acuerdo con la Agencia Vietnamita de Noticias.
Para alcanzar el objetivo, al menos el 70 por ciento del sitio de construcción debe entregarse al inversionista antes de junio de 2023 y el trabajo de limpieza del sitio debe estar terminado antes de diciembre del próximo año.
Se trata también de un proyecto importante que contribuye a la expansión del espacio de desarrollo para la ciudad, a la par de reducir la densidad de población y la congestión del tráfico en el centro de la urbe y cambiar gradualmente la estructura económica del área a lo largo de la carretera y los suburbios, fue promulgada en la Directiva 16-CT/TU firmada por el secretario del Comité del Partido Comunista de Vietnam en Hanói.
La carretera también fortalecerá la conectividad y creará motivaciones y avances en el desarrollo socioeconómico municipal y las áreas vecinas.
La futura obra, con una longitud de 112,8 kilómetros, no solo aliviará la congestión vehicular, ampliará el espacio y los recursos de desarrollo y promoverá la conectividad y el intercambio mercantil en la región, sino también ayudará a Hanói y las provincias de Hung Yen, Bac Ninh, Vinh Phuc y Bac Giang a perfeccionar el sistema de transporte.
La vía igualmente permitirá a esas localidades impulsar el desarrollo socioeconómico urbano y rural y mejorar la atracción de inversiones, entre otros.
