El sistema portuario de Vietnam se consolida como un eslabón crucial en la cadena de suministro global, con un crecimiento anual sostenido hasta nueve por ciento en el volumen de carga y un manejo de 865 millones de toneladas en 2024, incluyendo casi 30 millones de TEUs de contenedores.

Vietnam requerirá una inversión de 13,76 mil millones de dólares para la modernización de su infraestructura portuaria, según un plan detallado para el desarrollo de puertos marítimos, terminales, muelles, boyas de amarre y áreas acuáticas entre 2021 y 2030, con visión a 2050.

El sistema portuario de la ciudad norteña vietnamita de Hai Phong tiene como objetivo manejar 112 millones de toneladas de carga en 2025, según el director de la Autoridad Portuaria Marítima de esa urbe, Bui Nguyen Khoi.

La central provincia vietnamita de Quang Tri se ha centrado en atraer inversiones en el sistema portuario, con el objetivo de convertirse en un centro de transbordo de mercancías de la región y los países del corredor económico Este-Oeste (EWEC) para 2030.

La norteña ciudad vietnamita de Hai Phong se ha empeñado en mejorar su sistema portuario y hacerlo moderno, inteligente y sostenible para atraer inversiones a los parques industriales locales.

El sistema portuario de Vietnam podría albergar hasta 1,4 mil millones de toneladas de mercancías, de acuerdo con el plan maestro de desarrollo al respecto para el período 2021-2030, con visión a 2050.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión No. 886/QD-TTg que aprueba el plan, las políticas, las soluciones y los recursos para la implementación del plan maestro sobre el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021 - 2030, con visión a 2050.

Vietnam necesita cerca de 16 mil 80 millones de dólares para mejorar su sistema portuario hacia 2030, según los participantes en un taller efectuado este martes por el Ministerio de Transporte.