La ceremonia tuvo lugar en las terminales de contenedores número 3 y 4 del Puerto Internacional de Hai Phong, marcando un récord sin precedentes desde la fundación del puerto hace más de 150 años. El logro constituye asimismo una primicia para todo el sistema portuario del Norte de Vietnam, que nunca antes había alcanzado un volumen anual de esta magnitud.
Según Nguyen Tuong Anh, director general de la compañía, ese resultado va más allá de una simple cifra estadística: refleja la madurez de la empresa, su profunda integración internacional y una ambición renovada en un contexto en constante transformación.
En los últimos años, el puerto de Hai Phong ha desplegado una estrategia de inversión centrada en la modernización y la sostenibilidad, cuya piedra angular ha sido la puesta en operación, a comienzos de 2025, de las dos nuevas terminales de Lach Huyen. Estas infraestructuras permiten recibir buques de gran tonelaje, lo que ha incrementado notablemente la productividad y la diversidad de los servicios ofrecidos.
Paralelamente, la empresa ha modernizado sus equipos y tecnologías en puertos como Hoang Dieu, Chua Ve, Tan Vu y Dinh Vu, así como en TIL Hai Phong, al tiempo que ha acelerado la transformación digital en la gestión y la explotación portuaria.
Esas medidas no solo han permitido fidelizar a los clientes tradicionales y atraer nuevos servicios, sino también captar nuevas líneas marítimas, consolidando el papel de Hai Phong como una puerta de entrada clave para las actividades de importación y exportación de la región económica estratégica del Norte del país.
El puerto prevé a partir de 2026 continuar su expansión con el desarrollo de nuevos muelles en Lach Huyen y Nam Do Son, además de ampliar su red logística en las zonas francas e industriales circundantes. El énfasis se pondrá en la automatización y en el desarrollo de un modelo de “puerto verde e inteligente”.
Al elogiar dicho logro, Bui Nguyen Khoi, director de la Administración Marítima de Hai Phong, subrayó que la cifra de dos millones de TEU refleja no solo la capacidad operativa y los esfuerzos del personal, sino también el creciente papel del puerto en la cadena de suministro regional y mundial, así como la confianza de las navieras y la eficacia de las políticas públicas.
Asimismo, reafirmó el compromiso de la administración de perfeccionar el marco jurídico y simplificar los procedimientos administrativos mediante la digitalización, con el fin de acompañar a las empresas portuarias en su dinámica de crecimiento e innovación.
