Al totalizar un valor de las exportaciones e importaciones de casi 700 mil millones de dólares, Vietnam se convirtió en uno de las 20 economías con la escala comercial más grande del mundo en 2021, así como el mayor socio comercial de la Unión Europea (UE) en la región de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean) y uno de los mayores proveedores de mercancías en ese bloque europeo.
Para Mai Tran Thuat, director encargado de solución de cadena logística del grupo Bee Logistics, numerosas empresas vietnamitas de logística se han beneficiado del EVFTA.
El desarrollo de la infraestructura sigue siendo fundamental, a mediano y largo plazo, incluidas las plataformas logísticas especializadas, recomendaron.
De acuerdo con expertos, la industria logística de Vietnam necesitará soluciones más sincronizadas, desde la iniciativa de las empresas hasta las políticas de apoyo del Estado.
De igual forma, resulta necesario fortalecer las políticas, orientaciones y apoyos del Gobierno y las agencias, departamentos, sectores y localidades para mejorar la competitividad de la industria logística en las operaciones comerciales, en general, y en el aprovechamiento de las oportunidades del EVFTA, en particular.
Según las estadísticas de la Asociación Nacional de Empresas de Servicios Logísticos (VLA), la pandemia de la Covid-19 obligó el año pasado al 15 por ciento de las empresas de logística a sufrir una reducción del 50 por ciento en los ingresos y más de la mitad de ellas a recortar entre 10 y 30 por ciento de los servicios en comparación con 2019.
Debido a ese contexto, la aplicación de tecnologías de información y la transformación digital se consideran soluciones urgentes para las empresas del sector.
