Según Nguyen Hong Minh, exsubdirector del Instituto de Petróleo de Vietnam, el país actualmente exporta parte del crudo producido internamente e importa crudo para las refinerías de Dung Quat en la provincia de Quang Ngai y Nghi Son en la localidad de Thanh Hoa. Desde la entrada en operación de ambas plantas, el país ha logrado cubrir alrededor del 70 por ciento de la demanda nacional de combustibles, reduciendo significativamente la dependencia de las importaciones de productos refinados.
Explicó que la importación y exportación simultánea de crudo es una práctica habitual a nivel internacional para optimizar el procesamiento y diversificar el suministro. Debido a la heterogeneidad de la calidad del crudo nacional, cada refinería está diseñada para procesar tipos específicos de petróleo.
En el caso de Dung Quat, inicialmente concebida para el crudo Bach Ho, actualmente debe mezclar otras variedades debido al declive natural de la producción doméstica. Por su parte, la refinería de Nghi Son utiliza principalmente crudo importado. Parte del crudo nacional también se exporta por su adecuación a refinerías extranjeras.
Ante el impacto del conflicto en Medio Oriente, el Grupo Nacional de Industria y Energía de Vietnam (Petrovietnam) ha implementado diversas medidas para garantizar el suministro, en consonancia con la Resolución 36/NQ-CP del Gobierno. La entidad ha propuesto limitar las exportaciones de crudo para priorizar el procesamiento interno, revisar las reservas existentes y coordinar con socios internacionales para asegurar fuentes adicionales de suministro.
La Compañía de Refinación y Petroquímica Binh Son (BSR) opera la refinería de Dung Quat al 100 por ciento de su capacidad, contribuyendo al aumento de la oferta nacional y apoyando a Nghi Son cuando sea necesario. Se prevé que a finales de marzo la refinería de Dung Quat reciba etanol de la planta de biocombustibles del centro de Vietnam para la producción de gasolina E10 RON95.
Según datos de la Aduana de Vietnam, en los primeros 15 días de marzo el país importó más de 533 mil toneladas de productos petroleros, un aumento del 41,4 por ciento en volumen y del 89,2 por ciento en valor. El Ministerio de Industria y Comercio ha exigido garantizar el suministro mínimo para 2026, mientras que el Fondo de Estabilización de Precios sigue utilizándose de manera flexible para mantener la estabilidad del mercado.
Empresas como Petrolimex y PVOIL han incrementado las importaciones de etanol desde Estados Unidos y Brasil y han ampliado la capacidad de mezcla de gasolina E10 RON95, contribuyendo a reducir la presión sobre el suministro de gasolina convencional y acelerando la transición energética.
Según la Asociación de Petróleo de Vietnam, es necesario facilitar mecanismos para el almacenamiento de etanol en depósitos aduaneros, con el fin de reducir costos logísticos y estabilizar el precio de los biocombustibles.
Los expertos también subrayan la necesidad de reducir la demanda de combustibles mediante el fomento del transporte público, el desarrollo del transporte fluvial y ferroviario, y la promoción de la electrificación del transporte.
A largo plazo, el aumento de las reservas estratégicas de combustibles se considera una prioridad. Se propone establecer un sistema de almacenamiento nacional independiente, separado de las reservas comerciales, para crear un “colchón de seguridad” frente a las fluctuaciones del mercado.
Asimismo, se recomienda otorgar mecanismos especiales a Petrovietnam para ampliar la inversión en infraestructura de almacenamiento, intensificar la exploración y producción nacional, diversificar las importaciones y desarrollar energías limpias como la eólica marina y el hidrógeno verde, contribuyendo así a fortalecer la seguridad energética nacional frente a las actuales incertidumbres geopolíticas.
