Este sector engloba actividades desarrolladas en el espacio aéreo inferior, como la entrega con drones, la inspección de infraestructuras, la agricultura de precisión y la movilidad aérea mediante aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
Según estimaciones de Morgan Stanley, el mercado global de la economía de baja altitud podría alcanzar los 9 billones de dólares para 2050, lo que confirma el creciente potencial económico de este ámbito. En varios países, el desarrollo del sector avanza hacia ecosistemas integrados que combinan fabricación, software, plataformas de datos y servicios.
En Vietnam, no obstante, la industria aún se encuentra en una fase inicial. Las actividades actuales se concentran principalmente en tres áreas: drones agrícolas, servicios de fotografía aérea comercial y monitoreo de infraestructuras.
El uso de drones en la agricultura registra el crecimiento más rápido, con aplicaciones en fumigación, siembra, fertilización y monitoreo de cultivos, lo que contribuye a mejorar la productividad y a mitigar la escasez de mano de obra en el campo.
Varias empresas nacionales, entre ellas AgriDrone Vietnam, SunDrone, Dronel y CT Drone, han desarrollado modelos de negocio basados en sistemas aéreos no tripulados. Sin embargo, la mayoría depende de drones importados -principalmente de China- y centra sus actividades en servicios operativos para clientes que van desde agricultores individuales hasta grandes compañías agrícolas como Hoang Anh Gia Lai, Bayer, ADC y Loc Troi Group.
Un modelo de negocio común consiste en la venta de equipos, la formación de operadores y la prestación de servicios subcontratados de fumigación, junto con el desarrollo de flotas locales de drones. Aunque este enfoque genera ingresos a corto plazo, también refleja una limitación estructural: los segmentos de mayor valor añadido siguen vinculados a la propiedad tecnológica, un ámbito en el que las empresas vietnamitas aún tienen escasa presencia.
En el campo de la fotografía y filmación comercial, los drones se han convertido en herramientas habituales en sectores como el inmobiliario y la promoción turística. No obstante, las bajas barreras de entrada han intensificado la competencia, reduciendo los precios de los servicios y los márgenes de beneficio.
En general, las empresas vietnamitas continúan operando principalmente en la capa de aplicación -importación de equipos, prestación de servicios y formación-, mientras que áreas estratégicas como el diseño, la fabricación de componentes, los sistemas de software, las baterías o los sensores permanecen dominadas por empresas extranjeras.
Ambición de convertir a Vietnam en un centro de drones
El impulso hacia el desarrollo del sector se fortaleció en octubre de 2025 con la creación de la Alianza para la Economía de Baja Altitud de Vietnam (LAEP), iniciativa impulsada por el director ejecutivo de FPT Corporation, Nguyen Van Khoa, y el director ejecutivo de VinaCapital, Don Lam. La alianza reúne a empresas tecnológicas, inversores, startups y expertos del sector con el objetivo de posicionar a Vietnam como un centro global de desarrollo de drones.
El presidente de FPT Corporation, Truong Gia Binh, destacó que este es un momento clave para que el país avance más allá de las aplicaciones y participe en áreas de mayor valor como la investigación y desarrollo, la fabricación de componentes, los sistemas de gestión del tráfico aéreo no tripulado y la infraestructura tecnológica. La iniciativa aspira a movilizar a miles de empresas colaboradoras, crear alrededor de un millón de empleos de alta calidad y generar decenas de miles de millones de dólares en valor económico durante los próximos 10 a 15 años.
Por su parte, Tran Anh Tuan, director ejecutivo de la Red de Vehículo Aéreo No Tripulado de Vietnam, señaló que las fortalezas del país en ingeniería de precisión, software, hardware e inteligencia artificial podrían facilitar una mayor integración de Vietnam en las cadenas globales de suministro de drones. También reveló que varias empresas estadounidenses estudian al país como parte de sus estrategias de diversificación de cadenas de suministro.
