El plan verde abarcó desde el servicio de taxis eléctricos Green SM con precios preferenciales para el traslado de pasajeros al aeropuerto hasta la optimización del uso de combustible para reducir las emisiones, la ecologización de las ofertas a bordo y el fomento de medios de desplazamiento responsables.
Tras ese vuelo experimental, Vietnam Airlines ha incorporado a sus itinerarios regulares soluciones a favor de la sostenibilidad. Una de ellas es la opción “Lotus Green Choice”, activa desde hoy en el sistema de facturación en línea de la compañía, que avisa el rechazo a comidas a bordo.
Las medidas se adoptan en función de la eficiencia operacional acumulada por Vietnam Airlines. Según su Informe de Desarrollo Sostenible 2025, el grupo ahorró alrededor de 25 mil 500 toneladas de combustible optimizando la planificación de vuelos y rutas, equivalentes a 83 mil 525 toneladas de CO2.
Los esfuerzos por descarbonizar la aviación nacional trascienden los titulares noticiosos. Los datos sobre el consumo de combustible y las emanaciones del vuelo Showcase Flight realizado por Vietnam Airlines se someterán a la evaluación independiente del Centro Aeroespacial Real de los Países Bajos.
De esa manera se cuantifican las iniciativas de Vietnam Airlines observando un parámetro internacional, lo que concuerda con la tendencia de la industria mundial de la aviación de transformar compromisos en resultados medibles.
Si bien reconocen el creciente papel de la aviación como infraestructura estratégica de la economía, expertos advierten de una tremenda presión sobre el sector a lo largo del camino que resta hacia la neutralidad de carbono.
Según el Grupo de Acción del Transporte Aéreo, los vuelos globales generaron alrededor de 882 millones de toneladas de CO2 en 2023, un 2,05 por ciento del gas emanado por el ser humano.
En pos de un crecimiento a largo plazo, los miembros de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), incluido Vietnam Airlines, acordaron lograr cero emisiones neta para 2050 y que el Combustible Sostenible de Aviación (SAF) aporte el 65 por ciento de la reducción de emisiones necesarias.
La participación en la iniciativa TAC, cuyo lema en 2026 es “Impulso colectivo”, permite a Vietnam Airlines situar sus propuestas en el mismo marco de referencia que el sector aeronáutico mundial, donde las soluciones se prueban, miden y comparten entre las compañías de SkyTeam.
Vietnam Airlines realizó el 27 de mayo de 2024 el vuelo VN660 de Singapur a Hanói utilizando el SAF, convirtiéndose en la primera aerolínea del país que lo aplica en operaciones comerciales.
En 2025 consumió 2200 toneladas de este biocombustible, logrando reducir unas 5600 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero en su ciclo de vida.
También reemplazó cinco millones 500 mil cuberterías de plástico por otras de madera certificada FSC (originaria de bosques gestionados de forma responsable) en los vuelos internacionales del año pasado, lo que redujo 40 toneladas de residuos plásticos no biodegradables.
Vietnam Airlines recibió dos premios en la edición 2025 de TAC, integra el sistema de cálculo CO2 Connect de la IATA, y en enero de 2027 acogerá el Evento de Conexión de TAC.
Su evolución de operadora de un vuelo de demostración al anfitrión de una cita internacional patentiza la inmersión de esa compañía aérea en las sendas de ecologización sectorial.
