Provincia vietnamita refuerza control de buques pesqueros en puertos marítimos

La localidad alberga el puerto pesquero de Hon Ro, el más grande de la región centro-sur, con un promedio de alrededor de 200 movimientos de buques al día. Otros puertos clave son Vinh Luong (ciudad de Nha Trang), Da Bac (ciudad de Cam Ranh) y Dai Lanh (distrito de Van Ninh).

Nguyen Van Ba, presidente de la Junta de Administración del Puerto de Hon Ro, afirmó que la entidad no solo está concienciando activamente a los pescadores, sino que también implementa diversas medidas para reforzar el control y prevenir la pesca ilegal.

Ningún buque que carezca de documentos válidos, como licencia de pesca, registro o certificado de inspección, podrá zarpar, subrayó.

Señaló que todos los armadores deben activar sus sistemas de monitoreo de buques (VMS) de forma continua, desde que salen del puerto hasta su regreso. A su llegada, los capitanes deben notificar a las autoridades portuarias con al menos una hora de antelación para que se pueda desplegar el personal de monitoreo. Además, los buques están obligados a presentar los cuadernos de pesca completos a la oficina de inspección pesquera del puerto.

Según Le Dinh Khiem, director del Subdepartamento provincial de Pesca, las iniciativas locales contra la pesca INDNR han dado resultados alentadores. Cabe destacar que el 99,7 por ciento de los barcos pesqueros locales de más de 15 metros de eslora (631 de 633) ya están equipados con dispositivos VMS.

Asimismo, el sistema electrónico de documentación y trazabilidad de capturas (eCDT) se está implementando eficazmente en los puertos de Hon Ro, Vinh Luong, Da Bac y Dai Lanh, lo que mejora significativamente la transparencia y la trazabilidad en la cadena de suministro de productos del mar, dijo Dinh Khiem, y lo describió como una señal positiva en el contexto de los continuos esfuerzos de Vietnam para lograr que la la Comisión Europea levante la advertencia de “tarjeta amarilla” sobre sus productos del mar.