De esta manera, Cao Xa se convirtió en una estación de carga en la red ferroviaria desde Hai Duong a otras provincias y viceversa. Las mercancías de importación y exportación de las empresas se conectarán directamente con los ferrocarriles chinos y de los países ubicados en la ruta de transporte ferroviario Asia-Europa.
Ubicada a dos kilómetros del puerto de Tien Kieu, Cao Xa fue aprobada por el Ministerio de Transporte para convertirse en una estación internacional.
La terminal intermodal de Cao Xa fue renovada y mejorada a partir de enero de 2024. Después de 83 días de construcción activa, se completó la primera fase.
En consecuencia, se mejoró el patio de carga con una superficie total de cinco mil 600 metros cuadrados; y se realizó la reparación de estaciones de salas de espera de trenes y de logística, andenes de estaciones y obras auxiliares con una superficie de 743 metros cuadrados, entre otras obras.
Hoang Gia Khanh, director general de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que la unidad tiene plan para conectar la terminal Cao Xa con estaciones intermodales como Yen Vien, Lao Cai y Dong Dang con el fin de explotar más eficazmente las actividades de transporte por ferrocarril.
Después de la inauguración, un tren compuesto por 12 contenedores que transportaban azufre, aluminio y leche construidos en fábricas de las provincias de Hai Duong, Hai Phong y Hung Yen partió hacia la estación de Yen Vien para conectarse con trenes intermodales para exportar a China.
