Turismo vietnamita resiste al alza del precio del combustible con un récord histórico en el primer trimestre

A pesar de las dificultades globales derivadas de las tensiones en Oriente Medio, el sector turístico de Vietnam cerró el primer trimestre del año presente con un récord: atrajo a más de dos millones de visitantes extranjeros al mes y alcanzar su mejor desempeño histórico para este período.

Turistas visitan el área de ecoturismo de Thung Nham, en el barrio de Nam Hoa Lu, provincia de Ninh Binh. (Foto: VNA)
Turistas visitan el área de ecoturismo de Thung Nham, en el barrio de Nam Hoa Lu, provincia de Ninh Binh. (Foto: VNA)

Récord histórico: dos millones de visitantes al mes

Según datos de la Oficina General de Estadísticas, las llegadas internacionales en marzo rozaron los 2,1 millones, lo que supone un aumento del 1,3 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior.

En total, Vietnam recibió a cerca de 6,76 millones de turistas extranjeros en el primer trimestre, más de un 12 por ciento por encima del mismo período de 2025 y la cifra más alta registrada hasta ahora en un primer trimestre.

Destaca además que es la primera vez que el turismo nacional encadena tres meses consecutivos con más de dos millones de visitantes internacionales cada uno.

La Autoridad Nacional de Turismo de Vietnam (VNAT) señaló que estos resultados reflejan el creciente atractivo del país, así como la resiliencia y la solidez del sector en un contexto global incierto.

Optimización de la experiencia y el gasto de los visitantes

El profesor Tang Thong Nhan, de la Universidad Tecnológica de Ciudad Ho Chi Minh, consideró que alcanzar tres meses consecutivos por encima de los dos millones de llegadas es una señal muy positiva, especialmente en un entorno internacional volátil.

Tradicionalmente, el primer trimestre es una temporada alta en Vietnam, impulsada por grandes festividades, el Año Nuevo Lunar y condiciones climáticas favorables en los principales destinos. Las tensiones geopolíticas y el aumento del precio del combustible se intensificaron hacia finales de marzo, por lo que la demanda de viajes se mantuvo relativamente estable durante los primeros dos meses y medio del año, explicó.

No obstante, el segundo trimestre se presenta más desafiante. El fuerte aumento del precio del combustible ya ha encarecido los billetes de avión entre un 10 y un 25 por ciento, e incluso hasta un 40 por ciento en algunas rutas, lo que podría frenar la demanda, especialmente en los mercados más sensibles al precio.

Turistas internacionales visitan el sitio histórico de los túneles de Cu Chi. (Foto: VNA)
Turistas internacionales visitan el sitio histórico de los túneles de Cu Chi. (Foto: VNA)

Para sostener el crecimiento, Thong Nhan recomendó enfocar los esfuerzos en segmentos turísticos de mayor poder adquisitivo, ya que esos viajeros suelen verse menos afectados por el incremento de los costos y generan un mayor gasto por persona. Asimismo, sugirió aprovechar los cambios en los patrones de viaje derivados de la inestabilidad geopolítica, atrayendo a turistas de alto nivel de Oriente Medio que buscan destinos más seguros.

También será clave consolidar mercados emergentes como Rusia y la India mediante la ampliación de rutas aéreas, la simplificación de visados y el desarrollo de productos adaptados. Al mismo tiempo, mercados tradicionales como China y Corea del Sur requieren estrategias específicas para mantener y recuperar su flujo de visitantes, dadas su importancia y estabilidad, añadió.

Desde una visión a largo plazo, Duong Duc Minh, del Instituto de Investigación para el Desarrollo Turístico de la VNAT, afirmó que la estrategia del país debe ir más allá del número de visitantes y centrarse en mejorar integralmente la experiencia del turista.

Según explicó, la economía global ha evolucionado desde las cadenas de suministro (1950-2000), a las cadenas de valor (2000-2010), hasta una etapa posterior a 2019 centrada en la optimización, donde la experiencia del cliente se convierte en el principal factor competitivo.

Uno de los principales retos en Vietnam sigue siendo la fase final del consumo turístico, especialmente la compra de productos y su transporte al país de origen. Muchos suvenirs y productos locales resultan aún demasiado voluminosos o costosos de trasladar, lo que limita el gasto y supone pérdidas económicas.

Aun así, ya se observan avances a nivel local. La provincia norteña de Quang Ninh, por ejemplo, ha puesto en marcha soluciones integrales que incluyen mejoras en la infraestructura de transporte y medidas para estimular la demanda en el Aeropuerto Internacional de Van Don, como incentivos de viaje y paquetes de servicios dirigidos a los visitantes.

VNA
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