Premier vietnamita inspecciona proyectos de infraestructura en Phu Tho

El nuevo puente Phong Chau, que cruza el río Rojo, tiene 383 metros de largo con un acceso de más de 110 metros en cada extremo, y une las comunas de Phung Nguyen y Van Xuan. Con una inversión total de aproximadamente 26 millones de dólares del presupuesto central, el proyecto se puso en marcha a finales de 2024 bajo una orden de construcción de emergencia.

Hasta la fecha, se han completado los elementos principales y el valor total de la obra ejecutada supera el 75 por ciento. Las unidades de construcción se esfuerzan por finalizar la obra a tiempo para el 80.º aniversario del Día Nacional (2 de septiembre).

El primer ministro elogió al Ministerio de Defensa por su dirección, que permitió ahorrar tres meses en la construcción y reducir costos. Sugirió utilizar los fondos ahorrados para ampliar y mejorar las vías de conexión.

Expresó su agradecimiento por el arduo trabajo de los ingenieros y trabajadores, alentándolos a completar el proyecto con la calidad y el progreso garantizados.

También visitó y entregó regalos a los oficiales y soldados de la Brigada 249, unidad encargada de operar el puente flotante de Phong Chau desde el colapso del puente antiguo, y los animó a seguir brindando mejores servicios de transporte a la población.

El mismo día, Minh Chinh inspeccionó el trazado de la línea ferroviaria Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en su tramo por la provincia de Phu Tho.

El ferrocarril, de aproximadamente 419 kilómetros de longitud y con una inversión de unos 8,37 mil millones de dólares, comienza en la frontera de la provincia de Lao Cai con China y termina en la estación de Lach Huyen en la ciudad de Hai Phong. Según la resolución de la Asamblea Nacional, la construcción comenzará en diciembre de 2025 y finalizará a más tardar en 2030.

El tramo que atraviesa Phu Tho cuenta con más de 99 kilómetros de longitud, pasa por 20 comunas, y requiere la recuperación de 621 hectáreas de tierra y el reasentamiento de más de mil 800 hogares.

Minh Chinh subrayó que esta línea es una ruta estratégica en el corredor económico Kunming-Hanói-Hai Phong, que conecta con China, Asia Central y Europa.

En tal sentido, instó a la provincia de Phu Tho a desarrollar de forma independiente un plan de adquisición y demolición de terrenos, y que los trabajos de adquisición de la tierra comenzaran el 19 de agosto. También instruyó que se coordine con los ministerios y unidades pertinentes para planificar las estaciones, centros logísticos, puertos interiores y zonas urbanas a lo largo de la ruta, y desplegar conexiones de transporte complementarias para maximizar los beneficios del proyecto.

Al mediodía, el jefe de Gobierno supervisó la propuesta para la construcción de una carretera de 54 kilómetros que conecte el barrio de Hoa Binh con Viet Tri. Minh Chinh consideró que la vía abriría un nuevo espacio de desarrollo a lo largo del río Da, especialmente dada la necesidad de mejorar la conectividad del transporte tras la fusión de las antiguas provincias de Hoa Binh, Phu Tho y Vinh Phuc en la nueva provincia de Phu Tho.

El premier dio su aprobación a esta iniciativa y asignó al Ministerio de Construcción la tarea de planificar la vía como una autopista y coordinar con Phu Tho en la preparación del proyecto, con el objetivo de completar los procedimientos en un año. El proyecto se financiará a través de presupuestos de inversión pública central y local y un modelo de asociación público-privada, siendo la provincia de Phu Tho el inversor e implementador principal.