Premier vietnamita exige completar Aeropuerto Internacional de Long Thanh en 2025

El proyecto de inversión y construcción de la primera fase del Aeropuerto Internacional de Long Thanh cuenta con un presupuesto total de más de 4,6 mil millones de dólares. Los trabajos se ejecutan de 2020 a 2026.

El proyecto incluye cuatro componentes. El primero, relativo a la construcción de las sedes de los organismos de gestión estatal, avanza en general según lo previsto.

El segundo, que se vincula con la infraestructura de gestión del tráfico aéreo, incluidos la torre de control y el equipamiento especializado, también cumple básicamente su progreso.

El tercero, que se refiere a la edificación de infraestructuras aeroportuarias esenciales, en particular la terminal de pasajeros, está recibiendo especial atención en su ejecución. Sin embargo, el progreso podría retrasarse debido a las dificultades en el suministro de materiales de construcción, ya que la oferta actual aún no satisface la demanda.

La cuarta parte incluye los terminales de carga, almacenes, talleres de mantenimiento de equipos terrestres, hangares y áreas logísticas aeroportuarias. Se prevé que comience en el segundo y el tercer trimestres de 2025. Sin embargo, la inversión en la construcción y la operación de hangares de mantenimiento de aeronaves podría retrasarse.

Al reunirse con los ministerios, agencias, autoridades locales, inversores y empresarios, Minh Chinh destacó la importancia especial del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y exigió que esté básicamente terminado para el 31 de diciembre de 2025, a fin de dar cabida a su primer vuelo.

También enfatizó que no se deben alterar los objetivos de los distintos componentes del proyecto y llamó a todos los ministerios, agencias, unidades, autoridades locales y empresas a acelerar los trabajos y redoblar esfuerzos para cumplir con los plazos.

Paralelamente, se están invirtiendo y estudiando varias rutas de transporte para facilitar el acceso al Aeropuerto Internacional de Long Thanh, incluidas las autopistas Bien Hoa-Vung Tau, Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh y Ben Luc-Long Thanh, así como la línea de tren ligero Long Thanh-Thu Thiem.

En la ocasión, el jefe de Gobierno realizó una visita de campo para alentar a las fuerzas que trabajan en la autopista de Bien Hoa-Vung Tau, así como en las vías T1 y T2, que conectan el aeropuerto de Long Thanh con la carretera nacional 51 y la autopista de Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay.

El dirigente subrayó la necesidad de estudiar la construcción de una línea de metro que una el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, en Ciudad Ho Chi Minh, y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, con el fin de optimizar su funcionamiento a largo plazo.