Según informó el representante del Complejo Petroquímico de Long Son, el grupo SCG de Tailandia, que ha invertido más de cinco mil millones de dólares en esa empresa, firmó un contrato de 4,5 mil millones de dólares con un socio estadounidense sobre el suministro de materias primas durante 15 años, pero aún no ha recibido el 11 Certificado de Inversión, lo que obstaculiza su avance. Solicitó al primer ministro que agilice los procedimientos administrativos, elimine trámites innecesarios y reduzca los plazos de aprobación.
Minh Chinh se comprometió a completar el proceso de certificación en marzo de 2025, facilitando una expansión de la inversión de SCG a casi seis mil millones de dólares. Asignó al vice primer ministro Ho Duc Phoc la tarea de resolver la petición y pidió a SCG informar a la primera ministra tailandesa sobre los avances.
Mientras tanto, la empresa Hyosung Vina ha invertido 4,6 mil millones de dólares en Vietnam y planea destinar 1,5 mil millones adicionales a los campos de biotecnología y fibra de carbono. Su fábrica Bio-BDO en Ba Ria-Vung Tau es una de las mayores del mundo de la categoría.
Al ser recibido por el premier anfitrión, el ejecutivo de la empresa recabó el apoyo del Gobierno vietnamita para importar microorganismos genéticamente modificados y azúcar sin refinar como materias primas, además de políticas preferenciales en arrendamiento de tierras e impuestos.
El jefe de Gobierno acogió con beneplácito esa expansión, instando a Hyosung Vina a priorizar la protección ambiental, colaborar con empresas locales y garantizar la seguridad social de los trabajadores.
Encargó al Ministerio de Finanzas y a la provincia de Ba Ria-Vung Tau estudiar incentivos fiscales y reembolsos de IVA para los proyectos prioritarios como los de alta tecnología y verdes, y pidió a Hyosung Vina usar materiales nacionales para impulsar la competitividad y apoyar a las empresas vietnamitas.
También reafirmó su compromiso de apoyar a esa compañía en el desarrollo de Vietnam como su base de producción y negocios a largo plazo.
La Sociedad de Responsabilidad Limitada del Proyecto Ho Tram colabora con la provincia para construir una autopista de 40 kilómetros que conecte el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el área urbana de Ho Tram, con un costo estimado de 680 millones de dólares. La empresa planea invertir 1,8 mil millones adicionales en la zona tras completar esta infraestructura.
En su intervención, Minh Chinh destacó que la autopista conectará Ho Tram y otras regiones, abriendo oportunidades para la industria, el turismo, el comercio y los servicios.
Elogió la coordinación entre la empresa y la provincia, urgiendo a acelerar la construcción de una autopista moderna para su pronta operación. Además, alentó expandir las inversiones en Ho Tram, transformando la zona en un destino internacional de turismo y eventos.
