Al presidir una reunión en Hanói sobre la ejecución de este importante proyecto, Minh Chinh, también jefe del Comité Directivo Estatal para los proyectos de transporte importantes nacionales, instó a las agencias y personas involucradas a incrementar su sentido de responsabilidad para asegurar que la obra se complete este año, tal como lo ha ordenado el Comité Central del Partido Comunista de Vietnam.
Subrayó que Long Thanh es un proyecto nacional clave, el aeropuerto más grande de Vietnam, de gran relevancia, y que debe llevarse a cabo con carácter urgente.
El primer ministro resaltó además que, para que Vietnam logre un crecimiento económico de dos dígitos en los próximos años, la infraestructura de transporte debe avanzar a la par.
Además, enfatizó que si el proyecto enfrenta dificultades relacionadas con la financiación o los mecanismos, los ministerios deben informar al primer ministro para que pueda abordarlas de manera pronta.
El proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh consta de cuatro subproyectos. El subproyecto No. 1 incluye la construcción de las sedes de las instituciones estatales; el subproyecto No. 2 se refiere a la cimentación de las infraestructuras destinadas a la gestión del tráfico aéreo; el subproyecto No. 3 abarca las obras esenciales; y el subproyecto No. 4 se centra en las instalaciones de servicio terrestre.
El avance de los subproyectos No. 1, 2 y 4 está garantizado. Hasta ahora, la limpieza del terreno está casi finalizada, y la construcción de las rutas de conexión vial se está llevando a cabo con actividad.
Mientras tanto, el subproyecto No. 3, el más importante de los proyectos aeroportuarios, con un valor cercano a los cuatro mil millones de dólares, solo ha completado el 36 por ciento de la carga de trabajo.
Durante la reunión, Minh Chinh pidió al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y al Ministerio de Transporte que aclaren las responsabilidades y tomen medidas contra los funcionarios responsables de la demora en los trabajos asignados.
En cuanto al subproyecto No. 3, el primer ministro instó a las unidades y trabajadores a superar las dificultades y acelerar las obras para garantizar que se cumpla el progreso planificado en el menor tiempo posible.
Subrayó la necesidad de aplicar las lecciones aprendidas de la implementación del proyecto de la línea de transmisión eléctrica del circuito 3 de 500 kV, y sugirió aumentar el número de subcontratistas, especialmente aquellos que han tenido un buen desempeño en los aeropuertos internacionales de Noi Bai y Tan Son Nhat. También destacó la importancia de movilizar más recursos humanos, incluidas fuerzas policiales y militares.
En cuanto a la infraestructura de transporte de conexión, que debe completarse en su mayoría en 2025, el primer ministro ordenó al Ministerio de Transporte y a las agencias pertinentes que agilicen los procedimientos, y solicitó a los Ministerios de Finanzas y Planificación e Inversiones que coordinen y organicen de manera urgente los fondos necesarios.
