Según la decisión 221/QD-TTg del Primer Ministro el día 22 de febrero de 2021, Vietnam se esfuerza para 2025 por alcanzar el aporte de logística al Producto Interno Bruto (PIB) de hasta seis por ciento y un crecimiento de entre 15 y 20 por ciento.
Con el fin de mejorar la logística, Vietnam ha construido en los últimos años más carreteras para facilitar el transporte de productos.
Las estadísticas preliminares del Ministerio de Industria y Comercio señalaron que además de los puertos marítimos y los aeropuertos, Vietnam cuenta actualmente con 10 puertos secos y 18 depósitos de despacho interior (ICD), que son los centros logísticos ubicados en las grandes ciudades y localidades fronterizas como Hai Phong, Hanói, Quang Ninh, Lao Cai, Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Binh Duong.
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| Actividades de producción (Fuente:VNA) |
De ellos, varios centros se destinan a los productos agrícolas, mientras tanto el sistema de almacenamiento en frío registra un aumento de volumen.
Gracias al desarrollo creciente de logística, la agricultura de Vietnam recibe anualmente gran cantidad de fertilizantes, materiales y piensos compuestos al ganado y más de 130 millones de productos agrícolas se trasladan a otros países.
Durante los últimos años, el tiempo de transporte y circulación se redujo de forma considerable. Por lo tanto, el valor de las exportaciones agroforestales y acuáticas registran un aumento sin cesar.
Las ventas de los productos agroforestales y acuáticos al exterior reportaron 48,6 mil millones de dólares en 2021 y 53 mil millones de dólares el año pasado; esa cifra se prevé que alcance 55 mil millones de dólares al cierre de 2023.
Hasta el momento, los artículos agrícolas vietnamitas se exportan a más de 185 países y/o territorios.
