Esa información fue reafirmada durante la Conferencia para la Implementación de las tareas en los seis meses finales de 2023, realizada en Hanói de forma presencial y virtual.
Específicamente, el transporte de pasajeros registró un aumento drástico de 83 por ciento tras generar un ingreso de 52,7 millones de dólares. Sin embargo, el transporte de mercancías se redujo significativamente tras lograr 34,8 millones de dólares, equivalente al 80 por ciento del mismo periodo del año pasado.
Durante el periodo mencionado, la VNR ha adoptado varias medidas para promover el transporte. En cuanto al transporte de pasajeros, impulsó las rutas cortas y de alta demanda como de Hanói a Thanh Hoa, Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang y viceversa, y de Ciudad Ho Chi Minh a Nha Trang, Phan Thiet, Da Nang, y viceversa.
También, aplicó varias políticas de precios, ajustándose al alza o a la baja, en dependencia del número de pasajeros por grupo, la ruta y el momento del transporte.
En cuanto al transporte de mercancías, la corporación implementó activamente la ruta internacional. Sin embargo, el ingreso no cumplió con el plan debido a la caída de la demanda general del mercado.
Según Dang Sy Manh, presidente del Consejo de Miembros de la VNR, sería difícil cumplir con los objetivos del plan para la última mitad del año, debido a los desafíos en la construcción de la ruta ferroviaria Norte-Sur por las supuestas tormentas en los seis meses finales.
