La compañía señaló que sigue supervisando de cerca las condiciones sobre el terreno para garantizar la seguridad de la tripulación y asegurar la continuidad de las operaciones de distribución de energía.
Según la secretaria corporativa interina de PIS, Vega Pita, actualmente la empresa opera cuatro buques en la región de Medio Oriente. De ellos, dos - el Pertamina Pride y el Gamsunoro - permanecen en el golfo, mientras que los otros dos han sido desplazados a zonas consideradas relativamente más seguras. En concreto, el PIS Rinjani está anclado en el puerto de Khor Fakkan, en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), y el PIS Paragon se encuentra descargando en Omán.
Pita explicó que el equipo de gestión de la flota mantiene una comunicación constante con la dirección para coordinar acciones y garantizar la seguridad tanto de la tripulación como de las embarcaciones.
Asimismo, detalló que el Gamsunoro está actualmente cargando en Khor al-Zubair, en Irak, mientras que el Pertamina Pride ya completó su carga en Ras Tanura, Arabia Saudita, pero continúa en el golfo. La empresa está priorizando las gestiones para retirar cuanto antes ambos buques de la zona de riesgo, sin dejar de monitorear de forma permanente la evolución de la situación.
Además de centrarse en su flota, PIS también está velando por la seguridad de su personal en su sucursal de Medio Oriente. La compañía cuenta con una oficina en Dubái, donde trabajan alrededor de 30 empleados junto a sus familias.
Vega aseguró que todos los trabajadores se encuentran a salvo y siguen las indicaciones del representante indonesio en la zona, incluido el llamado a reforzar la vigilancia y reportar cualquier situación de emergencia.
PIS indicó que ha intensificado la coordinación con los equipos de gestión de buques y con las autoridades marítimas locales para fortalecer las medidas preventivas. Asimismo, mantiene una comunicación activa con el Ministerio de Asuntos Exteriores y con las representaciones diplomáticas de Indonesia en Abu Dabi y Dubái.
