Según la Decisión No. 2547/QD-UBND, emitida el 13 de diciembre de 2025, el proyecto se implementará en el barrio de Mui Ne y estará diseñado para operar aeronaves civiles de nivel 4E, categoría que permite atender aviones de fuselaje ancho como Boeing 777, Boeing 787, Airbus A330 y Airbus A350.
Se prevé que el aeródromo alcance una capacidad de dos millones de pasajeros anuales para 2030. Además de vuelos domésticos, también podrá operar rutas internacionales no regulares, con el objetivo de satisfacer la creciente demanda de desplazamiento de residentes, turistas e inversionistas.
El componente civil ocupará una superficie de 74,6 hectáreas e incluirá seis posiciones de estacionamiento de aeronaves, dos calles de rodaje conectadas a la plataforma y una terminal de pasajeros con una superficie estimada de entre 16 mil y 18 mil metros cuadrados.
La inversión total estimada asciende a cerca de 3,14 mil millones de dólares. De este monto, el capital aportado por el inversionista no será inferior al 15 por ciento, mientras que el resto se movilizará a través de instituciones crediticias y otras fuentes legales, de acuerdo con el progreso de la construcción y operación del proyecto. El plazo de explotación será de 50 años a partir de la aprobación del inversionista.
El aeropuerto de Phan Thiet está concebido como una instalación de uso dual, con componentes militares y civiles. La parte militar fue inaugurada el 19 de diciembre de 2025, con una inversión superior a 303 millones de dólares y una superficie aproximada de 439 hectáreas.
Ubicado en el centro de la Zona Turística Nacional de Mui Ne, considerada la puerta de entrada al turismo del Centro-Sur de Vietnam, se espera que el aeropuerto contribuya a impulsar el desarrollo económico regional, fortalecer los servicios y la logística, y atraer nuevas inversiones hacia la zona.
