El evento fue coorganizado por el Centro de Promoción de Inversión y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh (ITPC) y una delegación empresarial de Oregón.
Según Cao Thi Phi Van, subdirectora del ITPC, el foro se celebró en un contexto de profundización constante de las relaciones entre ambos países. Estados Unidos sigue siendo el mayor mercado de exportación de Vietnam y un socio económico clave, con 1.539 proyectos de inversión vigentes por un valor superior a 12,5 mil millones de dólares en todo el país. Solo en Ciudad Ho Chi Minh, los inversores estadounidenses operan 915 proyectos con un capital registrado total de 7,6 mil millones de dólares, ocupando el séptimo lugar entre 136 inversores extranjeros en la ciudad.
Indicó que Ciudad Ho Chi Minh, centro económico de Vietnam y una importante puerta de entrada comercial de la Asean, puede complementar las fortalezas de Oregón en tecnología, infraestructura logística y comercio internacional. Se alentó a ambas partes a reforzar la conexión empresarial, ampliar la cooperación en logística, puertos marítimos y cadenas de suministro, así como a promover inversiones sostenibles.
Por su parte, Gregory Harris, jefe de la Sección Comercial del Consulado General de Estados Unidos en Ciudad Ho Chi Minh, describió a Vietnam como una economía dinámica y de alto crecimiento, con esta metrópolis entre las de mayor crecimiento en la Asean. A medida que se expande el comercio bilateral, expresó su expectativa de que surjan más oportunidades para que las empresas de Oregón introduzcan productos y servicios con estándares internacionales en el mercado vietnamita.
Asimismo, celebró la aprobación del Plan Nacional de Desarrollo Energético VIII revisado de Vietnam y expresó su esperanza de que los proyectos energéticos con participación de empresas estadounidenses se implementen pronto en la práctica, sentando una base sólida para ampliar aún más el comercio y la inversión en el futuro.
Los expertos también destacaron las fuertes sinergias logísticas entre el Puerto de Portland y el complejo portuario de Cai Mep–Thi Vai, que gestiona alrededor del 70 por ciento del volumen de contenedores de Vietnam. Esta combinación puede ayudar a diversificar las rutas de transporte, reducir la dependencia de los centros tradicionales de transbordo y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
Luong Quang Thi, vicepresidente de la Asociación de Logística y Puertos de Ciudad Ho Chi Minh, subrayó la ventaja de la ciudad con costos logísticos entre un 25 por ciento y un 30 por ciento inferiores a los de Singapur. Para fortalecer la cooperación en las cadenas de suministro de carga, sugirió que Ciudad Ho Chi Minh y Oregón establezcan rápidamente una ruta marítima directa que conecte Portland con el complejo portuario de Cai Mep–Thi Vai, al tiempo que desarrollen un “corredor frío Oregón–Ciudad Ho Chi Minh”, un modelo de la granja al mercado, para productos agrícolas de alto valor.
También propuso que ambas partes refuercen la cooperación en tecnologías de inteligencia artificial y logística verde, en línea con el objetivo de reducir las emisiones de carbono en un 30 por ciento para 2030.
La Corporación Saigon Newport propuso que Ciudad Ho Chi Minh y Oregón aumenten la frecuencia del transporte y fortalezcan la cooperación en el intercambio de experiencias en la operación de puertos inteligentes, con miras a construir una cadena de suministro transpacífica estable, eficiente y sostenible.
