La medida forma parte del proyecto destinado a fortalecer el transporte de pasajeros en combinación con el control del uso de vehículos de motor privados en el período 2021-2023, según informó la Agencia vietnamita de Noticias.
Según las estadísticas del Departamento municipal de Transporte, Ciudad Ho Chi Minh cuenta actualmente con más de dos mil autobuses que operan en 127 rutas, entre los cuales se incluyen 496 ómnibus de GNC.
Pham Xuan Mai, exjefe del Departamento de Ingeniería de Tránsito de la Universidad de Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh, enfatizó la importancia del desarrollo de sistema de transporte público para reducir la congestión del tráfico en la urbe survietnamita.
Particularmente, se debe promover el uso de los medios que emplean el combustible limpio para contribuir a reducir la contaminación del aire, además de diversificar y modernizar este tipo de vehículo, destacó.
El subdirector del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, Vo Khanh Hung, dijo que su entidad se enfrasca en coordinar con las unidades relacionadas para inspeccionar e identificar las posibles ubicaciones para la construcción de las estaciones de servicio de GNC, así como simplificar los procedimientos al respecto.
Las autoridades locales también aprobaron un proyecto para apoyar a las empresas con préstamos preferenciales para la compra de autobuses de GNC, con una tasa de interés un tres por ciento más baja que la de los ómnibus regulares.
Recientemente, el Gobierno permitió a esta metrópolis realizar la prueba piloto de autobuses eléctricos grandes que pueden acomodar entre 65 y 70 pasajeros.
De ese modo, el sector del transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso poner a prueba cinco rutas de ese medio de transporte, con un total de 77 vehículos en funcionamiento.
Además, se solicitó al Gobierno emitir políticas y orientaciones sobre la planificación del sistema de infraestructuras para el desarrollo de los vehículos de GNC.
