Al dirigirse a los asistentes al evento celebrado en formato virtual y presencial, Nguyen Hung Son, vicepresidente de la ADV, evocó el proceso de negociación que condujo a la adopción de un acuerdo en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar) de 1982, el cual se centra en la conservación y el uso sostenible de la biodiversidad marina en áreas fuera de la jurisdicción nacional (BBNJ, por sus siglas en inglés).
Al afirmar que la Convemar sigue siendo, después de 30 años, un faro para las actividades en los mares y océanos, el funcionario manifestó el deseo de que el diálogo ayude a las partes interesadas a obtener una comprensión más profunda de la BBNJ y fomente el entendimiento mutuo entre científicos y expertos legales. Esto, dijo, permitirá a los países del Sudeste Asiático prepararse mejor y ofrecer nuevas recomendaciones para promover la cooperación.
El evento contó con cuatro sesiones de discusión centrados en los principales contenidos y perspectivas del acuerdo BBNJ, nuevas visiones de las regulaciones sobre la explotación de los fondos marinos profundos, oportunidades y desafíos para mejorar la cooperación en áreas fuera de la jurisdicción nacional, y recomendaciones legales y políticas para la colaboración en la explotación y conservación de esas zonas.
La directora general del Instituto del Mar del Este de la ADV, Nguyen Thi Lan Anh, destacó cuatro áreas clave en las que la BBNJ puede apoyar la implementación de la Convemar en el futuro. Estas incluyen: definir términos clave, establecer responsabilidades cooperativas con respecto a los recursos marinos y la transferencia de tecnología, crear un mecanismo de intercambio de información, facilitar la cooperación y seguir mecanismos de monitoreo periódico para mejorar la capacidad.
Sobre los nuevos aspectos de la BBNJ, Sarah Lothian de la Universidad de Wollongong, Australia, sostuvo que la clave es una visión, un diálogo a largo plazo entre las partes interesadas centrado en la transferencia de tecnología, alentando a los países desarrollados a compartir tecnología marina con las naciones en vías de desarrollo.
