El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó recientemente un proyecto de inversión para la recuperación de tierras como parte del desarrollo del Área de Turismo Urbano Costero de Can Gio, ubicado en el distrito homónimo, con un capital total superior a 2,58 mil millones de dólares.
La carretera de Rung Sac, que atraviesa el bosque de manglares de Can Gio, tiene una longitud de 36,5 kilómetros y un ancho de 30 metros. Construida con una inversión total de 60 millones de dólares, es considerada un atractivo pintoresco tanto del distrito de Can Gio como de Ciudad Ho Chi Minh en general.
El Servicio de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh anunció la implementación de un plan de desarrollo turístico hasta 2030 con el proyecto "Convertir a Can Gio y al espacio a lo largo del río Saigón en una zona turística nacional".
El Ministerio de Transporte de Vietnam aprobó ajustes y complementos para implementar de mejor forma el Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario del país para el período 2021-2030, con visión a 2050, incluida la adición del Puerto de tránsito internacional de Can Gio ubicado en esa urbe sureña.
El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, ratificó hoy que Ciudad Ho Chi Minh debe desarrollar Can Gio, donde posee un ecosistema de manglares, en un área urbana en el bosque.
El Servicio de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso al Comité Popular municipal que estudie la construcción del puerto de transbordo internacional Can Gio, con un capital de 5,5 mil millones de dólares.
Las Resoluciones 57, 59, 66 y 68 constituyen los pilares estratégicos para el crecimiento del país en ciencia, integración internacional, legislación y economía privada. A continuación, el periódico Nhan Dan (Pueblo) presenta el texto íntegro del discurso:
