Esta es una tendencia estratégica en el desarrollo de los puertos marítimos en el mundo con el fin de controlar los agentes contaminantes, utilizar la energía de manera económica y eficiente, prevenir incidentes y riesgos ambientales, y limitar las emisiones de gases de efecto invernadero, reduciendo el impacto del cambio climático.
En una entrevista con la Agencia Vietnamita de Noticias, el director interino de la Administración Marítima de Vietnam, Nguyen Dinh Viet, dijo que, sobre la base de la aprobación del Ministerio de Transporte, su entidad ha emitido un plan para implementar el proyecto de desarrollo de puertos verdes.
Según la hoja de ruta del proyecto, de 2021 a 2022, las autoridades se concentran en desarrollar y promulgar estándares básicos y criterios del "puerto verde".
A partir del próximo año, se comenzará a probar el modelo de "puerto verde" en algunos emplazamientos marítimos vietnamitas y se evaluarán los resultados de la implementación.
En el período 2023-2025, se continuará la revisión y enmienda a las normas relacionadas con el orden del planeamiento, inversión, construcción y explotación de puertos marítimos verdes.
Además, se estudiarán mecanismos y políticas de apoyo a las empresas en el desarrollo del "puerto verde", y en la investigación, aplicación y transferencia de tecnologías limpias y amigables con el medio ambiente en la operación portuaria.
Para el período 2025-2030, se promulgarán normas técnicas nacionales sobre criterios de "puerto verde" para la aplicación obligatoria de esa pauta en la planificación, inversión, construcción y operación de puertos marítimos en Vietnam después de ese lapso.
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| El puerto Tan Cang-Cat Lai, el primer en Vietnam en ganar el título de Puerto Verde del Consejo de la Red de Servicios Portuarios del APEC. (Fotografía: VNA) |
El "puerto verde" en Vietnam se basará en seis grupos de criterios principales que incluyen: conocimiento de los puertos verdes; uso de recursos; gestión de la calidad ambiental; energía usada; aplicaciones de tecnología informática; reducción de emisiones, respuesta al cambio climático y al aumento del nivel del mar.
Hasta el momento, el puerto Tan Cang - Cat Lai, en Ciudad Ho Chi Minh, es el primero de Vietnam en ganar el título de Puerto Verde del Consejo de la Red de Servicios Portuarios del APEC. Este deviene también el puerto marítimo más grande y moderno en el país.
El "puerto verde" en Vietnam se basará en seis grupos de criterios principales que incluyen: conocimiento de los puertos verdes; uso de recursos; gestión de la calidad ambiental; energía usada; aplicaciones de tecnología informática; reducción de emisiones, respuesta al cambio climático y al aumento del nivel del mar.
