Al reunirse hoy en Hanói con el viceprimer ministro vietnamita Tran Hong Ha, Tan consideró que la industria de la aviación de Vietnam como fuerza impulsora de la aviación regional.
El subjefe de Gobierno vietnamita valoró altamente los logros en producción y negocios de COMAC, así como el deseo de cooperar con las aerolíneas vietnamitas, incluida VietJet, ayudando así a diversificar la flota de aviones y atendiendo al rápido crecimiento del mercado de la aviación vietnamita.
Enfatizó que la cooperación entre las dos empresas debe cumplir plenamente con las estrictas condiciones de ambas naciones y del mundo en materia de aeronaves, estándares, regulaciones de seguridad, pólizas de seguro y sistemas de mantenimiento.
COMAC necesita proporcionar información completa sobre los tipos de aeronaves que han sido operadas comercialmente y evaluadas por países y organizaciones internacionales, dijo.
En una primera fase, señaló, VietJet y COMAC pueden estudiar la opción de cooperar con una aerolínea china que esté operando comercialmente aviones COMAC para probar en algunas rutas aéreas de VietJet.
El viceprimer ministro asignó al Ministerio de Transporte la tarea de presidir y coordinar con las agencias para revisar urgentemente las regulaciones legales vigentes, proponer y recomendar enmiendas de acuerdo con la situación real para eliminar los obstáculos en el proceso de puesta en funcionamiento de los aviones de COMAC en Vietnam.
Tan Wangeng informó sobre varias líneas de aviones comerciales de COMAC que se han puesto en operación en China, como el C909, C919 y C929.
COMAC cuenta actualmente con decenas de miles de empleados, incluidos ingenieros, expertos y trabajadores calificados, que trabajan en instalaciones de investigación, desarrollo y fabricación en toda China.