Según los expertos, se trata del primer paso alentador; sin embargo, para implementar adecuadamente el compromiso, resulta necesario aplicar más mecanismos y políticas a gran escala.
De acuerdo con Mai Van Minh, director del Servicio de Agricultura y Desarrollo Rural de Quang Binh, con el acuerdo ERPA, la provincia transfirió más de 2,4 millones de toneladas de dióxido carbono y recibiría alrededor de 10,08 millones de dólares para el lapso 2023-2025.
Los 3,52 millones de dólares mencionados corresponden al monto recibido en 2023. Por otra parte, añadió que el área de bosque natural en la que Quang Binh participa vendiendo créditos de carbono se sitúa hoy en 469 mil 317 hectáreas.
En el pago a los beneficiarios y evitar subcotizaciones, el Comité Popular local exigió el pago a través de cuentas bancarias u organizaciones políticas y sociales locales como intermediarias.
Agregó que el fondo al respecto que reciben los hogares posee gran importancia para mejorar la conciencia de la gente sobre la protección de los bosques, la prevención de la deforestación, tala y quema.
El ERPA de la región centronorteña de Vietnam es un acuerdo de transferencia de carbono, firmado el 20 de octubre de 2020, entre el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural del país indochino y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), fideicomisario del Fondo Cooperativo para el Carbono de los Bosques (FCPF).
Entre las localidades que participan en ERPA, Nghe An deviene la localidad con la mayor superficie forestal de Vietnam, con más de un millón de hectáreas de tierra forestal, lo que constituye un gran potencial para la explotación de créditos de carbono.
Sin embargo, Nguyen Khac Lam, director del Fondo de Desarrollo y Protección Forestal de Nghe An, dijo que el comercio de créditos de carbono es actualmente un campo nuevo y necesita completar muchos mecanismos y políticas regulatorias para continuar llegando a este mercado potencial.
El Decreto 06/2022/ND-CP del Gobierno de Vietnam establece claramente que el mercado de créditos de carbono será puesto a prueba en 2025 y operado oficialmente en 2028.
