Según el experto, el proceso de industrialización y modernización de los últimos 40 años ha ido siempre de la mano con el proceso de urbanización. La adopción de la Resolución No. 06-NQ/TW, por el Buró Político el 24 de enero de 2022 sobre la planificación, construcción, gestión y desarrollo sostenible de las urbes vietnamitas hasta 2030, con visión a 2045, representa un hito histórico que confirma la importancia específica del espacio urbano en la estructura del desarrollo nacional.
Al recordar los primeros días de la Renovación, dijo que el sistema urbano de Vietnam era muy modesto, con menos de 400 urbes. Hasta la fecha, esta cifra ha dado un salto hasta superar las 902 urbes de diversos tipos, con 4 categorías claramente definidas.
Cabe destacar que, con una tasa de urbanización del 42,7 por ciento, la economía urbana aporta el 70 por ciento del Producto Interno Bruto nacional. La urbanización ha creado espacio para la industria de servicios, siendo el lugar donde se concentra el capital humano de alta calidad y los logros científicos y tecnológicos, resaltó.
Al analizar profundamente los resultados obtenidos, Ngoc Nghiem subrayó que las obras de infraestructura clave se han convertido en las "arterias" que despejan el flujo económico y conectan las regiones dinámicas. La calidad de vida y el bienestar social han mejorado notablemente, con un índice de superficie habitacional promedio nacional que alcanza casi los 29 metros cuadrados por persona.
Al mismo tiempo, las ciudades vietnamitas han comenzado a crear un equilibrio armonioso entre la preservación del patrimonio y el desarrollo, adaptándose con flexibilidad al cambio climático y mejorando continuamente su clasificación en el mapa mundial.
En el panorama general, la capital, Hanói, es evaluada como la localidad líder en planificación urbana. Desde 1954 hasta hoy, ha tenido 9 momentos de establecimiento y reajuste de su planificación general. Se trata de la única ciudad que cuenta con una Ley de Capitalidad, que entró oficialmente en vigor el 1 de enero de 2025.Tras la expansión de sus límites administrativos en 2008, Hanói cuenta con una superficie de tres mil 349 kilómetros cuadrados, una tasa de urbanización que supera el 50 por ciento y aspira a alcanzar entre el 65 por ciento y el 72 por ciento para el año 2030.
Para materializar la visión de planificación, Hanói está concentrando recursos en proyectos de infraestructura clave como las circunvalaciones 4 y 5 y las líneas de ferrocarril urbano, con el fin de resolver de raíz el problema de la congestión del tráfico en el núcleo urbano.
El arquitecto confió en que, con la base de 40 años de Renovación y el apoyo de la Ley de Capitalidad, cuando la labor de planificación vaya un paso por delante y se ejecute con una alta determinación política, Hanói materializará su visión, siendo digna de ser una ciudad habitable, dinámica y pionera en la nueva era de la nación.
