Según Le Van Su, vicepresidente del Comité Popular provincial, su entidad ha pedido a las fuerzas concernientes acelerar la movilización de recursos y organizar capacitación especializada para la gestión de los buques pesqueros, además de promover la difusión de las regulaciones legales y alentar a los propietarios de embarcaciones y pescadores a firmar compromisos para evitar la INDNR.
El sector agrícola de la provincia fortalece el registro y la gestión de los navíos pesqueros del grupo de “tres no” (sin verificación, sin registro y sin licencia), asimismo acelera los trabajos de actualización de datos y los trámites para la concesión de los papeles necesarios, puntualizó.
Al señalar que varios barcos pequeños han operado fuera de sus límites permitidos, Van Su sugirió la instalación de dispositivos del sistema de seguimiento de buques (VMS) para las embarcaciones de menos de 15 metros de eslora, a la par de intensificar las inspecciones para monitorear las operaciones de estos en aguas extranjeras.
Hasta la fecha, Ca Mau cuenta con cuatro mil 330 embarcaciones pesqueras, incluidas alrededor de mil 550 de más de 15 metros de eslora.
El Gobierno vietnamita requirió a todas las localidades costeras resolver las situación de los barcos pesqueros con “tres no” hasta el 20 de noviembre.
Al presidir una teleconferencia con las provincias y ciudades costeras del delta del río Mekong y la provincia de Binh Dinh sobre la INDNR, efectuada la semana pasada, el viceprimer ministro Tran Hong Ha señaló que la implementación de medidas para eliminar la “tarjeta amarilla” de la Comisión Europea pretende garantizar objetivos de desarrollo sostenible para la industria pesquera, así como brindar beneficios y medios de vida a largo plazo para los pescadores.
Para llevar a cabo eficazmente este trabajo, ordenó a las agencias especializadas robustecer la coordinación en el manejo de casos relacionados con la explotación ilegal en aguas extranjeras, según las regulaciones y prácticas internacionales y vietnamitas.
