Las medidas incluyen las políticas para fomentar el desarrollo de la producción, el suministro y el uso de vehículos eléctricos y baterías, así como para promover la prestación de servicios posteriores a la compra y la construcción de estaciones de carga en todo el país.
También se centran en atraer inversores para construir fábricas que se dediquen a la producción y el ensamblaje de vehículos eléctricos de cuatro ruedas, dijo el ministerio.
Resulta imprescindible la coordinación con el sector de recursos naturales y medio ambiente para establecer medidas de manejo de baterías caducadas para evitar dejar impactos negativos en el medio ambiente y la sociedad, agregó.
Bouavanh Volavong, director general del Departamento de Industria y Artesanía del ministerio, dijo que el uso de vehículos eléctricos en Laos es urgente para minimizar el presupuesto para la importación de petróleo, y agregó que el valor de importación de este producto en Laos es relativamente alto, representando el 20 por ciento del valor total del país.
Según Bouavanh, los vehículos que utilizan petróleo provocan impactos negativos en el medio ambiente y la sociedad. Mientras tanto, Laos tiene un gran potencial para la producción de electricidad, por lo que la adopción de vehículos eléctricos deviene la dirección correcta para aprovechar los recursos internos y garantizar la balanza comercial.
Actualmente, el uso de vehículos eléctricos en Laos todavía enfrenta muchos obstáculos, como que las fábricas de fabricación o ensamblaje de vehículos eléctricos en Laos son limitadas. Además, el sistema de carreteras de Laos no cumple con los estándares adecuados para los vehículos eléctricos, especialmente en las rutas no urbanas, y el número de estaciones de carga aún no satisface la demanda real.
