En los últimos 40 años, y especialmente desde el ajuste de los límites administrativos aprobado por la Asamblea Nacional en 2008, la capital vietnamita ha ampliado significativamente su espacio de desarrollo.
La superficie de la ciudad pasó a más de tres mil 348 kilómetros cuadrados y su población supera los ocho millones de habitantes, lo que creó condiciones favorables para movilizar recursos y acelerar el crecimiento socioeconómico.
La economía de Hanói ha mantenido en la última década un ritmo de expansión superior al promedio nacional. La estructura económica se ha transformado progresivamente hacia un mayor peso del sector servicios, mientras que la industria y la construcción continúan desempeñando un papel relevante y la agricultura reduce su participación. Paralelamente, las exportaciones han registrado un crecimiento sostenido, reflejo de una mayor integración en los mercados internacionales.
En el período 2021-2025, el Producto Interno Bruto Regional (PIBR) de la ciudad creció a un ritmo medio anual del 6,57 por ciento. El tamaño de la economía alcanzó unos 63 mil millones de dólares, equivalente al 12,6 por ciento del total nacional, mientras que el ingreso per cápita se estima en alrededor de 7,2 mil dólares. Los ingresos presupuestarios de la capital representan cerca del 25 por ciento del total del país, y la inversión social acumulada alcanzó aproximadamente 95 mil millones de dólares).
La captación de inversión extranjera directa (IED) también muestra una tendencia positiva. Desde 1986 hasta la fecha, Hanói ha atraído alrededor de 71,7 mil millones de dólares en capital extranjero, lo que la sitúa en el segundo lugar a nivel nacional. Actualmente la ciudad cuenta con más de siete mil 600 proyectos de inversión procedentes de 117 países y territorios. Solo entre 2021 y 2025, el monto de IED alcanzó cerca de 11,3 mil millones de dólares, mientras que en 2025 el monto registrado ascendió a 4,44 mil millones de dólares.
Paralelamente, Hanói ha reforzado las inversiones en infraestructura de transporte, con proyectos clave como las carreteras de circunvalación, nuevos puentes sobre el Río Rojo y el desarrollo del sistema de metro urbano. Entre las líneas ya en operación destacan Cat Linh-Ha Dong y el tramo elevado de Nhon-Estación de Hanói, que contribuyen a mejorar la conectividad y apoyar el crecimiento urbano.
Esos resultados consolidan el papel de Hanói como uno de los principales motores económicos de Vietnam y como centro impulsor del desarrollo de la Región Capital y del norte del país.
De cara al período 2026-2030, según la Resolución de la XVIII Asamblea del Comité del Partido en Hanói, la ciudad se ha fijado metas ambiciosas. Entre ellas destacan lograr un crecimiento promedio del PIBR superior al 11 por ciento anual y elevar el ingreso per cápita por encima de los 12 mil dólares. Asimismo, se prevé que los ingresos presupuestarios alcancen unos 129,32 mil millones de dólares, que la inversión social total llegue a 190,1 mil millones de dólares y que la captación de IED alcance los 25 mil millones de dólares.
Para alcanzar esos objetivos, Hanói orienta su estrategia hacia un modelo de crecimiento basado en el conocimiento, la ciencia y la tecnología, la innovación, la transformación digital y el desarrollo de recursos humanos de alta calidad. La ciudad también impulsa nuevos sectores como las economías digital, verde, circular y nocturna.
Un eje clave de dicha estrategia es el desarrollo de un ecosistema de innovación con el Parque de Alta Tecnología de Hoa Lac como núcleo, en estrecha conexión con universidades, centros de investigación, empresas tecnológicas y el sistema financiero. El objetivo es que la economía digital represente al menos el 40 por ciento del PIBR en 2030.
Con estas orientaciones, Hanói aspira a reforzar su papel como locomotora económica de Vietnam y consolidarse como un centro dinámico de innovación y desarrollo en la región en los próximos años.
