Hanói acelera la transición hacia el transporte verde con políticas de apoyo concretas

El Comité Popular de Hanói ha aprobado el Plan N.º 149/KH-UBND, con fecha del 28 de mayo de 2025, que establece una hoja de ruta clara para el desarrollo del transporte público con autobuses eléctricos y de energías limpias.

Durante el período 2025–2026, se priorizará la creación de mecanismos de apoyo a las empresas, la expansión de la red de autobuses eléctricos y la instalación de estaciones de carga, incluyendo cargadores rápidos.

El objetivo es que para 2026, entre el 20 por ciento y el 23 por ciento de la flota de autobuses funcione con energía limpia, y alcanzar el 100 por ciento de conversión antes del año 2030.

Actualmente, la ciudad ya cuenta con 16 líneas de autobuses eléctricos y 246 vehículos en circulación, lo que representa un avance significativo hacia ese objetivo.

En el sector de los taxis, la transformación también avanza con paso firme: el 47,4 por ciento de la flota —más de ocho mil 800 unidades— ya es eléctrica. Además, 23 empresas del sector han manifestado su compromiso de completar la conversión total antes de 2030.

Otra iniciativa destacada es el sistema de bicicletas públicas TNGo, que opera las 24 horas del día con 118 estaciones distribuidas en el área del Anillo 3 y más de mil 100 bicicletas (incluyendo 100 eléctricas con asistencia al pedaleo). Este modelo ha sido bien recibido por la ciudadanía y ha contribuido a aliviar la congestión y reducir la contaminación.

Sin embargo, el desarrollo de infraestructura de carga aún enfrenta desafíos. Hasta ahora, solo una empresa —V-Green— ha presentado un plan para instalar unas mil estaciones de carga, tanto públicas como privadas.

En respuesta, las autoridades locales están trabajando en el diseño de políticas más atractivas, promoviendo la participación del sector privado y fomentando la colaboración interinstitucional para acelerar la expansión de la red de carga.

Dao Viet Long, subdirector del Departamento municipal de Construcción, afirmó que Hanoi implementará políticas de apoyo concretas para facilitar la conversión a vehículos eléctricos, tanto mediante incentivos económicos directos como a través de la reducción de tasas y tarifas.

También se están estudiando nuevas soluciones de transporte público para desincentivar el uso de motocicletas, incluyendo mini buses eléctricos en el centro histórico de la ciudad.

Nguyen Manh Quyen, vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, recalcó que la transición hacia el transporte verde es una prioridad urgente y alineada con las directrices del Gobierno.

En este sentido, la ciudad está revisando las normativas actuales, planificando la reserva de suelo para estaciones de carga, y desarrollando nuevos estándares técnicos y económicos para el servicio de autobuses eléctricos. Se prevé que las propuestas sean presentadas al Consejo Popular capitalino en septiembre de este año.

Además, el gobierno municipal trabaja en una propuesta integral para impulsar la conversión de vehículos privados con motores de combustión hacia tecnologías limpias, y en medidas de financiación que permitan a las empresas acceder más fácilmente a créditos para renovar sus flotas e infraestructuras.

Con estos pasos decididos, Hanói busca consolidarse como una ciudad verde, inteligente y resiliente, alineada con los objetivos globales de sostenibilidad y lucha contra el cambio climático.