Según la Agencia Vietnamita de Noticias, tales trabajos tienen como objetivo asegurar el plan óptimo para la organización del espacio aéreo y los modos de vuelo y la operación segura de los aeropuertos, incluidos Noi Bai y el segundo aeropuerto en la zona capitalina, informó.
La cartera exigió al Comité Popular de Hanói concretar lo más pronto posible la ubicación del proyecto e indicó que el trabajo de planificación debe ser realizado por consultores extranjeros con experiencias.
Con anterioridad, el Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanói presentó al Ministerio del Transporte la iniciativa de construir el segundo aeropuerto de Hanói en el distrito de Ung Hoa, a unos 70 kilómetros de la capital.
En la actualidad, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai dispone de suficiente capacidad para explotar y corresponder a las demandas de viaje de la población en Hanói y las localidades cercanas.
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| Construirá el segundo aeropuerto de la región de la capital para reducir la carga en el aeropuerto de Noi Bai. (Foto: baochinhphu.vn) |
De acuerdo con el Ministerio del Transporte, la planificación maestra para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos hasta 2030 y con visión a 2050 busca que los aeropuertos nacionales puedan operar vuelos internacionales irregulares.
Con el fin de explotar eficazmente el sistema aeroportuario, cuando las aerolíneas tengan la necesidad de operar vuelos internacionales, el Ministerio de Transporte informará al Primer Ministro para obtener el permiso en función de transformarse en un aeropuerto internacional si cumplen las normas infraestructurales.
