El vicepresidente del Comité Popular municipal Hoang Nguyen Dinh, junto con otros delegados, verificó las operaciones de atraque de los buques, la descarga de productos pesqueros y la declaración para la trazabilidad del origen de los recursos acuáticos.
Asimismo, revisó el funcionamiento de las oficinas de lucha contra la pesca INDNR con el fin de evaluar el control efectivo de los buques que entran y salen de los puertos, así como las actividades de información y concienciación dirigidas a los pescadores.
Nguyen Dinh señaló que, si bien los puertos pesqueros han aplicado de manera estricta las medidas de inspección y control de los buques y se han registrado avances positivos, aún persisten infracciones.
Tras la inspección, el funcionario exigió a las autoridades portuarias cumplir rigurosamente con la declaración de las embarcaciones que atracan en los puertos y aplicar el sistema electrónico de trazabilidad de productos pesqueros explotados (eCDT) al cien por ciento de los buques que entran y salen de los puertos.
También pidió reforzar la supervisión de los volúmenes de captura como base para la trazabilidad y para la expedición de los certificados de confirmación del origen de las materias primas pesqueras explotadas y de los certificados de origen de los productos pesqueros explotados, de conformidad con la normativa vigente.
En la comuna de Long Hai, tras conocer que todavía existen 160 buques pesqueros que no reúnen las condiciones para faenar y permanecen amarrados en la costa, el vicepresidente del Comité Popular municipal solicitó a las autoridades locales reforzar la gestión de esas embarcaciones. También instó a movilizar a la población de las zonas residenciales para apoyar la supervisión y el seguimiento de dichos buques, para contribuir a prevenir desde el origen posibles infracciones de tipo INDNR.
Hasta la fecha, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con un total de cuatro mil 475 buques pesqueros, todos registrados y con información actualizada en el sistema VNFishbase. De ellos, cuatro mil 268 buques disponen de licencia de explotación (95,37 por ciento), mientras que los restantes 207 buques que no cumplen los requisitos son gestionados de manera estricta, permanecen amarrados en sus localidades y no se les permite salir a faenar. La totalidad de los buques de 15 metros de eslora o más están equipados con el sistema de monitoreo VMS, con vigilancia permanente las 24 horas.
En los últimos tiempos, las medidas contra la pesca ilegal han sido desplegadas de forma regular y continua por las autoridades de todos los niveles en Ciudad Ho Chi Minh, tales como las de reforzar la gestión y endurecer el manejo de infracciones, con el objetivo de levantar la advertencia de “tarjeta amarilla” que la Comisión Europea impone sobre el sector pesquero vietnamita.
