German Maslov dio a conocer tal afirmación durante una entrevista con la Agencia Vietnamita de Noticias en Rusia al margen del Foro Económico Oriental 2023 (EEF 2023), organizado en la isla Russki de Vladivostok.
German Maslov subrayó que la ruta directa de transporte de mercancía entre Vietnam y Vladivostok se puso en funcionamiento el año pasado.
Inicialmente esa vía marítima solo utilizaba un barco, sin embargo, a partir de julio de 2023, se encuentran tres portacontenedores con una frecuencia de un viaje por semana, agregó.
Por lo tanto, el tiempo del transporte desde el Puerto de Ciudad Ho Chi Minh, en el Sur de Vietnam, y el de Hai Phong (Norte) a Vladivostosk o viceversa se reduce de 10 a 12 días a siete u ocho días, añadió.
Hasta la fecha, han transportado alrededor de 20 mil TEU (contenedores de 20 pies) con la rara característica de un equilibrio equitativo de carga en ambos sentidos, señaló.
De estos 20 mil TEU, alrededor de dos mil son contenedores enviados desde países del Sudeste Asiático, incluidos Malasia, Indonesia y otros, a través de Vietnam, comunicó.
Al referirse a los próximos planes de FESCO, Maslov reiteró que el grupo acabó de poner en funcionamiento una ruta de transporte directa que conecta las ciudades chinas con San Petersburgo en el noreste de Rusia, a su paso por el Canal de Suez, con seis nuevos buques de dos mil 500 TEU cada uno.
Como resultado, las empresas vietnamitas pueden aprovechar esa ruta para transportar mercancías a San Petersburgo a través de puertos chinos, recomendó.
FESCO también coopera muy estrechamente con la Corporación Estatal de Ferrocarriles Rusos (RZD) y otras empresas para que los productos desde Vietnam puedan ser transportados a las regiones de Rusia, apuntó.
Además, FESCO estableció una oficina en la nación indochina para simplificar y acelerar las actividades de transporte de mercancías para las empresas anfitrionas.
