En el evento, Le Anh Tuan, viceministro de Transporte, reveló que el cambio climático y la contaminación ambiental por las emisiones de los vehículos son cuestiones apremiantes. En muchos países del mundo, los coches eléctricos se consideran una solución para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y limitar la contaminación del aire.
En Vietnam, el Primer Ministro promulgó la Decisión 876/QĐ-TTg del 22 de julio de 2022 por la que se aprueba el programa de acción sobre la transición a la energía verde y la reducción de las emisiones de carbono y metano del sector del transporte. En tal sentido, el país dejará a partir de 2040 de producir, ensamblar e importar automóviles que utilicen combustibles fósiles, y para 2050, el 100 por ciento de los vehículos de motor de carretera utilizarán electricidad o energía verde.
Según Pham Hoai Chung, subdirector del Instituto de Estrategia y Desarrollo del Ministerio de Transporte, el país tiene actualmente cinco millones de automóviles, con una tasa de crecimiento promedio anual del 13,3 por ciento, y el número de automóviles eléctricos ha aumentado rápidamente en años recientes. Hasta la fecha se han certificado 20 mil 65 autos eléctricos fabricados, ensamblados e importados.
Además de dos empresas vietnamitas que producen y ensamblan automóviles eléctricos, VinFast y TMT, muchas empresas han introducido ciertos modelos de automóviles eléctricos para avanzar hacia la producción y el ensamblaje en Vietnam. Actualmente, VinFast tiene la red más grande de estaciones de carga eléctrica en Vietnam.
Sin embargo, el sector del transporte enfrenta numerosos desafíos, como la falta de infraestructura de carga, el alto costo de los vehículos, la falta de mecanismos propicios para la comercialización y el uso de vehículos eléctricos, así como una toma de conciencia aún insuficiente dentro de varias organizaciones y empresas.
Mientras tanto, Patrick Harverman, representante residente adjunto del PNUD en Vietnam, valoró que la nación indochina tiene cuantiosas oportunidades para promover el desarrollo de la industria nacional de fabricación de vehículos eléctricos.
Además, destacó la necesidad de reducir los costos de los vehículos eléctricos a través de mecanismos de apoyo financiero y la mejora de la capacidad de pago de consumidores y empresas.
