Se necesitan casi 14 mil trabajadores para operación del aeropuerto de Long Thanh

Con una inversión de alrededor de 13,6 mil millones de dólares, el aeropuerto tendrá una capacidad total de 100 millones de pasajeros y cinco millones de toneladas de carga cada año. En la primera fase, cuya finalización está prevista para 2026, será capaz de atender a 25 millones de viajeros al año.

Entre los 14 mil trabajadores necesarios para su funcionamiento, el aeropuerto demandará cinco mil personas con títulos universitarios o superiores y dos mil trabajadores no cualificados. Los restantes son aquellos que han completado niveles primarios, intermedios o universitarios de formación profesional, dijo el presidente interino del Comité Popular provincial de Dong Nai Vo Tan Duc, en una conferencia celebrada el 13 de marzo sobre la formación de mano de obra para el aeropuerto de Long Thanh.

Un representante de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV en inglés) explicó que cuando Long Thanh entre en servicio, la mayoría de los vuelos de más de mil kilómetros despegarán o llegarán a este aeropuerto, por lo que la capacitación de la mano de obra debería centrarse en el mantenimiento y reparación de aeronaves.

Las instituciones igual deben prestar atención a la formación de trabajadores de alta calidad relacionados con la tecnología de la información, los centros de datos, la biometría, la automatización del manejo de pasajeros y equipaje y la electricidad, añadió la ACV.

Mientras tanto, un funcionario de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también recomendó a Dong Nai y a las escuelas capacitar al personal para puestos de gestión estatal y operación de aeropuertos.

Nguyen Hong Linh, secretario del Comité del Partido Comunista en Dong Nai, dijo que el aeropuerto de Long Thanh atraerá una gran cantidad de recursos humanos una vez que esté operativo, y que una buena preparación para la capacitación garantizará el suministro oportuno de mano de obra de calidad. Por lo tanto, la provincia ha zonificado mil hectáreas de terreno para establecimientos de formación.

Los residentes de las zonas afectadas por el proyecto tendrán prioridad para la capacitación y el trabajo en el aeropuerto, agregó.