Al hablar en la inauguración de la vía que conecta las autopistas Hanói-Hai Phong y Cau Gie-Ninh Binh, el dirigente se refirió a la ubicación geográfica especial de Hung Yen y destacó que la construcción de la carretera no sólo está en línea con las políticas del Partido y el Estado de implementar tres avances estratégicos, sino que también evidencia el cambio de mentalidad y visión de la provincia norvietnamita.
La obra, que acorta el tiempo de viaje entre Hung Yen y Hanói, así como entre las localidades regionales, crea un nuevo espacio de desarrollo con nuevas áreas industriales y de servicios, lo que reduce el costo logístico para las empresas, subrayó.
Por otro lado, Minh Chinh destacó el respaldo de los residentes locales al proyecto y los esfuerzos de las entidades realizadoras.
Exigió en la ocasión a Hung Yen y a los ministerios, sectores y agencias pertinentes explotar de forma efectiva y segura la obra y estudiar posibilidad de convertirla en una autopista para 2025.
La carretera, construida con un coste total de 69,63 millones de dólares, permite a los vehículos viajar a una velocidad de 80 kilómetros por hora.
El mismo día, el premier también asistió a la ceremonia que marcó el inicio de la construcción de la carretera Tan Phuc-Vong Phan, que tiene una longitud de 29,2 kilómetros y una inversión total de más de 117,5 millones de dólares.
Atravesando 14 comunas de los distritos de An Thi, Tien Lu y Phu Cu, se considera la tercera “columna vertebral” de Hung Yen después de la carretera nacional 39 y la que conecta las autopistas Hanói-Hai Phong y Cau Gie-Ninh Binh. Según el plan, la construcción se prolongará por 720 días. Instó a Hung Yen, la junta de gestión del proyecto y los contratistas que continúen coordinándose estrechamente en las actividades de limpieza del terreno y reasentamiento de los residentes afectados por la construcción de la obra, a la par de garantizar el progreso y la calidad del proyecto.
Como parte de su agenda, Minh Chinh visitó el parque industrial Thang Long II en el municipio de My Hai, el más grande y moderno actualmente de Hung Yen, en el que invierte una empresa conjunta de la firma japonesa Sumitomo y otro socio; y también la fábrica de la corporación Mektec Manufacturing Vietnam en la zona.
