La pista del modelo de BOT (construcción - operación - transferencia) tiene una longitud total de unos 59,87 kilómetros y cuenta con una inversión de 432 millones de dólares, de ese monto, casi la mitad corresponde al capital presupuestario estatal y el restante, a los realizadores. Se prevé que la construcción concluya en 2026.
Al hablar en el acto, el premier reiteró que el desarrollo sincrónico y moderno de la infraestructura constituye uno de los tres avances estratégicos del país y Vietnam ha dedicado muchos recursos a esa tarea.
Se han implementado muchos proyectos de carreteras para conectar regiones, incluida la parte este de la autopista Norte-Sur desde Lang Son hasta Ca Mau, que conecta 32 provincias, ciudades y tres regiones económicas clave.
Subrayó que la mencionada obra abrirá un nuevo espacio de desarrollo, facilitando las conexiones de tránsito y economía entre la región montañosa del norte y el delta del río Rojo y entre dos corredores económicos: Nanning (China) - Lang Son - Hanói - Hai Phong y Lang Son - Hanói - Ho Chi Minh - Moc Bai; a la par de constituir una importante puerta de entrada que conecta a los países de la Asean con China.
El dirigente exigió a Lang Son seguir apoyando a los inversores, garantizar el cumplimiento de las leyes relativas y el ritmo de la ejecución del proyecto, además de evitar el despilfarro y minimizar los impactos negativos a la vida de los pobladores y el entorno.
Instó a los realizadores a asegurar la calidad y finalizar el proyecto según el plan trazado.
El mismo día, el jefe de Gobierno asistió también a un acto de entrega de asistencia financiera a personas de etnias minoritarias para erradicar casas temporales y destartaladas en la localidad.
