Hanói promueve transporte verde con políticas de apoyo a estaciones de carga

Según el borrador de la Resolución sobre la transición a energías limpias, actualmente en consulta pública y prevista para presentarse al Consejo Popular en septiembre de 2025, la capital vietnamita propone diversas políticas para desarrollar y apoyar la infraestructura de energía limpia.

Concretamente, para finales de 2026, al menos el 10 por ciento de las plazas de aparcamiento en construcciones existentes y el 30 por ciento en nuevos proyectos deberán contar con puntos de carga. La ciudad prioriza la instalación en aceras y fomenta la inversión en cargadores de hidrógeno y otros combustibles limpios.

En cuanto al apoyo financiero, el presupuesto municipal cubrirá el 70 por ciento de los intereses bancarios durante los primeros cinco años para proyectos de estaciones públicas. Las terminales y aparcamientos con al menos un 30 por ciento de plazas con cargadores recibirán hasta un 50 por ciento de subvención en la liberación de terrenos y estarán exentos del 100 por ciento del alquiler del suelo durante cinco años.

Además, Hanói garantiza el suministro energético y proporcionará gratuitamente estudios, diseño de conexión a la red y promoción.

La ciudad fomenta la inversión mediante asociaciones público-privadas (PPP), otorgando prioridad en la asignación de terrenos y exención del alquiler hasta 2033 a los inversores, y comprometiéndose a desarrollar una infraestructura técnica y vial integral que garantice una conexión eficaz con los proyectos de estaciones de energía limpia.

Expertos recomiendan a Hanói establecer una red de estaciones en zonas densamente pobladas, terminales, centros comerciales y ejes viales, además de simplificar los trámites administrativos y permitir el uso flexible de terrenos públicos o técnicos.

Hasta el momento, se han identificado cuatro ubicaciones viables a lo largo del cinturón vial número 1 para instalar aparcamientos con estaciones de carga, en preparación para la prohibición de motocicletas a gasolina a partir de julio de 2026.

Nguyen Manh Quyen, vicepresidente del Comité Popular municipal, ha encomendado al Servicio de Construcción revisar los estándares relacionados con las estaciones de carga y coordinar con las empresas para actualizar las que cumplan los requisitos y eliminar las que no.

Destacó que el desarrollo de dichas estaciones debe ser uniforme en todo el territorio y constituye una prioridad en la construcción de una ciudad verde y sostenible.