Evalúan la seguridad de autobuses cama de dos pisos en rutas montañosas en Vietnam

La policía de tráfico de Vietnam evaluará la seguridad de autobuses cama de dos pisos en rutas La policía de tráfico realizará recorridos de prueba con autobuses cama de dos pisos en varias carreteras montañosas del norte de Vietnam para evaluar las condiciones de seguridad vial y la idoneidad de la infraestructura para este tipo de vehículos de gran capacidad.

Foto de ilustración (Foto: anninhthudo.vn)
Foto de ilustración (Foto: anninhthudo.vn)

La encuesta, organizada por el Departamento de Policía de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública de Vietnam, contará con la coordinación del Departamento de Carreteras y del Registro de Vietnam, dependientes del Ministerio de Construcción, así como de los departamentos de construcción y fuerzas policiales de Hanói y de las provincias norteñas de Phu Tho, Son La, Dien Bien, Lai Chau y Lao Cai.

Las autoridades examinarán si la infraestructura vial puede acomodar de forma segura a los autobuses cama de dos pisos, prestando especial atención a factores como el radio de las curvas, el ancho de la calzada y otras condiciones de tráfico que puedan afectar la operación de estos vehículos.

Los autobuses cama son una opción popular para viajar a los destinos turísticos. (Foto: baovanhoa.vn)
Los autobuses cama son una opción popular para viajar a los destinos turísticos. (Foto: baovanhoa.vn)

Como parte del programa, los agentes de la policía de tráfico conducirán directamente los autobuses a lo largo de las carreteras nacionales 4D, 4E, 6 y 12. Al mismo tiempo, coordinarán con las fuerzas policiales locales y las agencias de gestión vial para recopilar datos sobre la geometría de las vías, la infraestructura de transporte y la organización del tráfico.

El estudio tiene como objetivo identificar tramos con posibles riesgos de seguridad y ofrecer una evaluación más integral de las condiciones de las carreteras para autobuses de gran capacidad.

En particular, las pruebas también evaluarán la capacidad de los vehículos para subir pendientes, su estabilidad al tomar curvas, el riesgo de deslizamiento o balanceo en tramos curvos, la estabilidad de la carrocería en curvas cerradas y la distancia segura al cruzarse con vehículos en sentido contrario.

Según el plan, las evaluaciones de campo comenzarán el 9 de marzo.

VNA
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